牵引变电所扩能改造方案.docxVIP

PAGE PAGE # / 42 PAGE PAGE # / 42 襄渝铁路胡家营-达州段牵引供电扩能改造工程 （变电所改造工程第XX标段） 旬阳牵引变电所 施工组织改造方案 文件编号： 编制： 审核： 审批： 襄渝铁路变电改造工程项目部 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、 编制依据 1 \o Current Document 2、 工程概况 1 \o Current Document 3、 施工组织 2 3.1施工组织机构 2 3.2施工组织机构的职责 3 3.2.1项目部职责 3 3.2.2架子队职责 3 3.2.3作业组职责 3 \o Current Document 4、 施工方案 3 4.1施工思路 3 4.2施工流程 4 4.3施工资源准备 5 4.3.1人员准备 5 4.3.2工机具准备 5 4.4工序方案 7 110KV设备及软母线更换安装 7 27.5KV 设备及母线更换安装 11 4.3.3主变系统更换安装 25 4.3.4高压电缆及绝缘挡板固定 33 5、 应急预案 35 6 验收及移交 37 7、 需供电段配合的事项 37 8、 施工安全、质量保证措施 37 PAGE PAGE # / 42 PAGE PAGE # / 42 襄渝铁路胡家营 - 达州段牵引供电扩能改造工程 旬阳牵引变电所施工组织改造方案 为了确保既有线施工、运输两不误，安全、优质、顺利地完成襄渝铁路变电所改 造工程施工任务，特编制旬阳牵引变电所改造工程施工方案。 1、编制依据 1、现场调查资料； 2、《TB10208-98 铁路电力牵引供电施工规范》 ； 3、《TB10421-2003 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 ； 4、《牵引变电所安全工作规程及运行检修规程》 ； 5、《铁路营业线施工安全管理的规定》 ； 6、设计图纸； 7、本公司程序文件； 2、工程概况 襄渝铁路胡家营至达州段属于双线铁路(增建完成) ，属于铁路干线，山区环境， 属北亚热带湿润季风气候区，年最高气温 40C，最低气温-10 C。地形条件比较恶劣， 并有群山河峡谷阻挡，交通十分不便。 襄渝铁路胡家营 -达州段牵引供电扩能改造工程变电所改造工程属于既有设备 “以旧换新”类型。现场已具备施工条件，在施工组织方案通过审定批准后，与供电、 电务、工务等设备管理单位签订好《施工安全协议》和办理好《西安铁路局营业线施 工许可证》及相关材料准备好后，即可向西安铁路局申报施工计划进行施工。 旬阳牵引变电所既有为：110kV两回进线，采用线路分支接线型式，主变压器采 用三相V/V接线牵引变压器，容量为2x(10+10)MVA主变压器检修备用方式采用固定 备用；27.5KV高压室设备采用间隔分立式布置，单母线隔离开关分段接线，并设置两 台分段隔离开关，设置两组并联无功补偿装置。 本次改造施工内容： 110kV侧：更换牵引变压器为 V/V接线，容量为(20+16)MVA两台；新增主变油色 谱在线监测装置两台；更换主变端子箱 2个；更换三极隔离开关8台；更换110KV电 流互感器 6 组；更换主变压器门型杆架 2 组。 27.5kV 侧：更换室内外电动、手动、单极、双极隔离开关共计 12 组；更换穿墙 套管10个；更换所用变2台；新增27.5KV电压互感器自投装置；更换高压室网栅间 隔。 更新既有主接地网及独立避雷针接地网为铜接地网。 更新主导电回路不能满足载流要求的导线。 对牵引变电所馈出线设备按照上下行重新编号。 3、施工组织 3.1 施工组织机构 由于旬阳牵引变电所为既有所改造，改造过程中既要确保工期，又要保证牵引变 电所的正常供电而不能影响运输生产，因此施工组织必须高效、精练、有序，才能取 得预期的效果。根据西安铁路局对襄渝铁路胡家营—达州段牵引供电扩能改造工程项 目的相关要求，确保本工程顺利进行，成立以 “中铁五局集团电务工程有限责任公司 襄渝变电改造工程项目部” 主要领导为主的领导小组， 对本工程的施工进行专项负责， 领导小组成员如下： 组长兼现场指挥 : 技术主要负责人： 物资主要负责人： 安质主要负责人： 调度兼技术： 综合、资料员： 作业队主要成员： 施工组织机构设置如下图： 3.2施工组织机构的职责 321项目部职责 负责本所改造施工方案的制定，实施组织工作，全面负责本所改造施工的施工组 织，生产指挥，安全质量，物资供应，内外部协调工作。 3.2.2架子队职责 架子队主要负责本方案的具体实施工作，进行劳动力和施工机械的调配，安排各 作业组按本方案进行分部工程的施工、布置，督察施工现场的安全质量工