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城市轨道交通工程项目车内乘客站立人员密度评价标准 站席密度乘客拥挤情况评价标准 ３人／ｍ２ 乘客可以自由流动，十分宽松舒适 ４人／ｍ２ 平均每位乘客占有０５ｍ×０５ｍ的空间，有较大宽松度，乘客可以看书报良好 ５人／ｍ２ 平均每位乘客占有０５ｍ×０４ｍ的空间，有一定宽松度，部分乘客可以看书报良好 ６人／ｍ２ （ＡＷ２） 平均每位乘客占有０５ｍ×０３３ｍ的空间，感到不宽松、不拥挤、稍可活动，是舒适度的 临界状态 临界状态 （定员标准） ７人／ｍ２ 平均每位乘客占有０４７ｍ×０３ｍ的空间，感到有些拥挤，站席范围有些突破有些拥挤 ８人／ｍ２ 平均每位乘客占有０４２ｍ×０３ｍ的空间，身体有接触，需错位排列，并突破站席范围， 感到比较拥挤 比较拥挤 ９人／ｍ２ （ＡＷ３） 平均每人占有的空间非常拥挤，需突破站席范围，挤入座区，此情况偶有可能出现（车 辆制造强度必须满足） 非常拥挤 （超员标准） １０人／ｍ２ 乘客突破站席范围，挤入座区，极为拥挤，难以忍受，影响上、下车行为和总时间，属极 端情况 难以忍受 注：表中乘客占有面积是立席区分配的计算面积。
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