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新能源汽车的发展历史汽车工程学院臧锐
2025/4/222二、新能源汽车的历史1834年苏格兰人德文博特（T.Davenport）制造了一辆电动三轮车，比1885年的德国人卡尔·本茨（KarlBenz）发明的汽油机驱动汽车早了近半个世纪。当时这部车采用的能源是不可充电的简单玻璃封装动力电池，如左图所示。1873年，英国人罗伯特·戴维森（RobertDavidsson）制作了世界上最初的可供使用的电动汽车，如右图所示。铅酸电池
2025/4/2231881年，法国人特鲁夫（G.Trouve）将直流电机和可充电的蓄电池用于私人车辆，具有里程碑意义。1899年4月29日，比利时人卡米勒·热纳茨（CamilleJenatzy）驾驶着一辆名为LaJamaisContente（中文意“永不满意”）炮弹外形的电动车，以105.88km/h的速度刷新了由内燃机汽车保持的世界汽车最高车速的纪录，这也是汽车速度第一次突破100km/h的大关，并且保持着这个记录进入到了20世纪。19世纪末至20世纪初，电动汽车占用统治地位。二、新能源汽车的历史
2025/4/2241916年8月，世界上第一辆油电混合动力汽车问世。这款车跟现代汽车的外形结构很接近，使用操纵杆控制车速，如图所示。1990年洛杉矶车展，通用汽车公司展示了一款名叫Impact的电动概念车，Impact的质量仅有998kg，其中仅蓄电池就占了382kg。该车从静止状态加速到96km/h只需7.9s，在高速公路上以88km/h的速度可行驶200km，被认为是现代汽车工业史上的第一辆全电动汽车，如图1-1-6b所示。二、新能源汽车的历史
2025/4/225二、新能源汽车的历史1996年通用汽车公司制造并开始销售EV1电动汽车。这是以现代化批量生产的方式推出的第一款电动汽车。每次充电后最大续驶里程的理论值可以到144km左右，最高行驶速度为128km/h，并且当年的EV1电动汽车已经具有制动能量回收系统，其超低的风阻系数（0.19）为该车进一步提高了续驶里程。如右图。普锐斯是日本丰田汽车于1997年推出的世界上第一款大规模生产的混合动力汽车，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区。EV1电动汽车
2025/4/226二、新能源汽车的历史电动汽车曾经在20世纪初统治着汽车市场，为何会被燃油车取代？经过一个世纪后电动车为何重回大众视野？成本（电池成本）里程焦虑（能量密度）充电问题电池技术的突破环境问题及能源问题的迫切需求2019年诺贝尔化学奖获得者：约翰?B?古迪纳夫，M?斯坦利?威廷汉，吉野彰表彰在锂离子电池领域杰出贡献Vs燃油汽车40Wh/kgVs4000Wh/kg
2025/4/227三、汽车产业转型发展的必然性气候变暖与二氧化碳真锅淑郎克劳斯·哈塞尔曼1967年发表论文《给定相对湿度分布的大气热平衡》
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