(新)XX车站主体结构施工方案_.pdfVIP

目 录 一、编制依据1 二、工程概况1 2.1工程概述1 2.2结构型式错误！未定义书签。 2.3结构尺寸1 三、总体施工方案2 3.1阶段划分及施工顺序2 3.2 砼、模板和支撑体系2 3.3 预埋件和预留孔洞施工6 3.4施工重难点分析7 3.4.1施工重点7 3.4.2施工难点及对策7 四、施工部署及安排7 4.1施工准备7 4.2工期安排8 4.3 资源配置9 4.3.1机械、设备配置9 4.3.2 劳动力配置9 4.3.3主要材料计划10 五、主要施工方法10 5.1防水工程11 5.2钢筋工程11 5.2.1钢筋搬运、存放12 5.2.2钢筋加工12 5.2.3钢筋制安13 5.2.5质量控制标准及施工注意事项16 5.3模板及脚手架工程18 5.3.1模板及脚手架选型18 5.3.2脚手架架设18 5.3.3模板拼装19 5.3.4模板及支架拆除20 5.3.5质量控制标准及施工注意事项20 5.4混凝土工程22 5.4.1施工工艺流程22 5.4.2原材料22 5.4.3混凝土拌制、运输23 5.4.4混凝土浇筑23 5.4.5混凝土养护23 5.4.6混凝土工程的一般技术要求24 5.4.7施工质量标准及质量通病的预防措施24 5.4.8提高混凝土耐久性的技术措施25 5.4.9施工注意事项26 5.5杂散电流26 六、质量保证措施26 6.1 质量保证措施27 6.2 防水工程质量保证措施27 6.3钢筋工程质量保证措施28 6.4模板及支架工程质量保证措施28 6.5混凝土工程质量保证措施29 6.6预埋件(孔洞)质量保证措施30 七、安全保障措施30 7.1安全防护30 7.2机械安全30 7.3模板工程施工安全措施32 7.2钢筋、混凝土工程施工安全措施33 八、环境保护措施34 九、雨天施工措施35 韩园子车站主体结构施工方案 一、编制依据 1、北京市轨道交通大兴线工程土建施工06合同段招标文件、投标文件； 2、相关设计文件、设计说明及施工图纸； 3、实施性施工组织设计； 4、相关的施工技术规范、验收标准、行业标准及地方标准； 5、我单位施工技术水平、管理水平及机械配备能力； 6、韩园子车站工区总体施工计划安排及目前施工现状。 二、工程概况 2.1工程概述 北京市轨道交通大兴线工程土建施工06合同段主要施工任务为“一站一区间”，即韩 园子站和义和庄站～韩园子站区间。 韩园子站位于规划的新源大街西侧，北接永大路，南临永兴路。新源大街、永大路、 永兴路均尚未实现规划，站位现状为废弃场址的荒地，地表有大量建筑垃圾及矮株植被分 布。车站北有韩园子村，东侧为北京振华油厂。 韩园子站为地下一层，地上三层三跨12m岛式站台车站，设有两条风道，1号风道位 于车站西北端，2号风道位于车站西南端。车站计算站台中心里程为DK19+738.000，设计 起点里程为DK19+669.35，设计终点里程为DK19+816.400，车站总长度为147.05m，车站 主体总宽度21.1m，主要柱网尺寸9.75×7.65m、9.75×5.0m，车站中设臵两道变形缝， 车站与风 亭之 间设 臵 变形 缝 ，缝 两 采用双柱 ,层高 由下往上依 次为 7.88m,5.45m,5.39m,4.31m，站台板顶面相对标高-0.100m。 2.3结构尺寸 根据车站的功能、建筑布局、施工方法、地质情况、结构受力特点等方面的要求，车 站主体结构采用纵横向承重的全现浇钢筋混凝土框架结构，由地下一层侧墙、纵横梁、各 层梁、板、柱等构件组成承重体系。 表 3-1主体结构尺寸表 三、总体施工方案 3.1阶段划分及施工顺序