非通航孔混凝土施工方案(终稿）.docx

中铁大桥局股份有限公司 福平铁路FPZQ-3标非通航孔承台混凝土施工方案 PAGE 中铁大桥局股份有限公司 福平铁路FPZQ-3标非通航孔承台混凝土施工方案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 工程概述 1 1.1项目简介 1 1.2一般水中墩承台概述 2 1.3一般陆上墩承台概述 4 二、工程重点、关键技术及编制依据 4 2.1重点、关键技术 4 2.2、编制依据 5 三、混凝土配合比设计 5 3.1、C50配合比 5 3.2、C40配合比 6 四、大体积混凝土施工策划 6 4.1 技术准备 6 4.2 设备材料配置 7 4.3 大体积混凝土施工劳动力安排 7 五、大体积混凝土浇筑施工 8 5.1 大体积混凝土泵送 8 5.2 大体积混凝土浇注 9 5.3 大体积混凝土振捣 9 5.4 混凝土表面处理 9  5.5 大体积混凝土养护 11 六、 大体积混凝土的测温 12 6.1测温的必要性 12 6.2冷却水管的埋设及控制 12 6.3 测温点的布置 13 七、大体积混凝土施工技术措施 14 7.1大体积混凝土产生裂缝的原因 14 7.2 大体积混凝土热工计算 15 7.3 大体积混凝土防裂控制措施 18 7.4 减少大体积混凝土水化热的措施 18 7.5 控制大体积混凝土温差的措施 18 7.6大体积混凝土特殊季节施工措施 19 PAGE 27 一、 工程概述 1.1项目简介 平潭海峡公铁两用大桥起于长乐市松下镇，经人屿岛，跨越松下港区进港航道（即元洪航道）和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛，再跨越北东口水道上平潭岛，大桥全长约16.338km。地理位置见“图2.1-1 项目地理位置图”。 平潭海峡公铁两用大桥起于长乐市松下镇，经人屿岛，跨越松下港区进港航道（即元洪航道）和鼓屿门水道，再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛，再跨越北东口水道上平潭岛，大桥全长约16.338km。地理位置见“图1-1 项目地理位置图”。 图1-1 项目地理位置图 本标段范围的平潭海峡公铁两用大桥长乐至大练岛侧全长11149.7m，其中公铁合建段长度9227.1m，单建铁路长度1922.6m。其中三座通航孔桥均为钢桁结合梁斜拉桥，包括，主跨532m的元洪航道桥、主跨364m的鼓屿门水道桥和主跨336m的大小练岛水道桥。深水高墩区非通航孔桥孔跨主要为80m、88m简支钢桁梁。浅水区非通航孔桥孔跨主要为49.2m混凝土箱梁。见“图1-2全桥桥式立面布置概略总图”。 图1-2全桥桥式立面布置概略总图 1.2一般水中墩承台概述 SR07#-SR66#墩、SR77#墩、RC01-RC05#墩，共计67个墩子为一般水中墩。一般水中墩承台设计参数及工程量详见“表1-1：一般水中墩设计参数表”。 表1-1：一般水中墩设计参数表 墩号 承台尺寸 承台顶标高 承台底标高 设计混凝土（m3） 长(m) 宽(m) 高(m) （m） （m） C40 C50 SR07 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR08 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR09 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR10 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR11 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR12 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR13 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR14 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR15 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR16 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR17 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR18 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR19 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR20 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR21 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR22 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR23 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR24 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR25 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR26 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR27 20 11.8 4 2 -2 　 932.9 SR28 20 11.8 4 2