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施工路段交通疏解方案
一、工程概况
本工程位于深圳市龙华区龙华街道, 河道周围有工业东路、 民清路、
东环一路等重要交通要道;本工程为Ⅲ级河道堤防工程,施工里程共:
桩号: K0-070.373~K0+862.285 ,断面型式主要包括矩形明渠和桥梁;
水工部分主要施工内容分别有:箱涵、悬臂式挡墙、下河道和下河梯、
钻孔灌注桩、堤顶人行道、桥梁美化、河底护砌、清淤、钢板桩。
民清路右岸:K0+000~K0++441.758,设计图纸需对人行道上的苗木进
行迁移,由于施工需要,该段人行道外道路 1.5m 需进行临时交通疏解,
考虑到该段苗木无法大规模迁移,因此吊车采用节点作业。
二、施工路段
交通疏解工作, 是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解
决的一项任务。 交通顺畅与否, 主要依赖行车是否有序, 管理是否到
位。车流量较大的实际情况, 应配合当地交警部门, 做好交通组织及
交通疏解工作。
1、施工时,在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下,由
于我部施工的苗木迁移, 过往的车辆相对较多, 在重要的交叉口指定
专人蹲守指挥交通。
2、在施工地段布置交通指示牌、警戒标志、限速标志,围挡及
隔离设施必须牢固,以确保车辆行人能清晰路线及规范驾驶。
3、现场施工人员需穿反光背心。
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三、交通疏解工作原则及组织措施
1)交通疏解工作①保持现状交通原则,局部采用围蔽施工。维
持现有交通,保证车辆畅通,不随意封路,不随意占用车道。街心公
园期间交通通行条件, 基本维持现状。 根据苗木迁移吊车施工, 充分
利用现有道路的路幅空间, 结合交通影响分析, 在施工里程范围由现
状道路 1.5m 采用施工“铁马”及安全警示带及安全施工牌进行局部
围挡,无需封闭车道,确保交通通行条件。
②自然分流与管制分流相结合的原则
通过广告宣传和交通管制, 做到科学合理的分流车辆。 施工路段
前后有在交叉路口和设置的交通指示牌, 疏导车流。 施工路段定点上
落客,禁止随意停车,以保证车辆顺畅行驶。
③交通大于施工的原则
要先做好交通疏解方案, 通过有关部门批准后, 试运行一段时间,
经检验切实可行后再开始施工。 满足沿线车辆畅通的交通条件, 合理
组织交通,方便沿线地区的出入交通与交通疏解道路的衔接。
④满足交通安全需要, 合理设置交通标志、 标线及交通安全设施
西南涌大桥施工期间, 为保证车辆和行人的安全, 合理引导车辆和
行人交通,应设置交通标志、标线及交通安全设施。
1)交通组织措施
①成立交通协调管理小组
②为使交通疏解方案全面落实、 责任到人, 成立相应的交通协调管
理小组。交通协调管理小组由狮山交警中队、建设单位、监理单位和施
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工单位共同完成。
③安排 4 人担任交通疏解员,疏解员应着反光衣,佩戴值勤袖章,
手拿红旗,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问
题等。在施工及疏解过程中如发现人员不够时,将按需增配,保障交通
疏解的需要。
④由我项目部、交警大队、建设单位共同签订《交通安全保障责任
书》。施工单位是交通安全保障的责任单位,交警大队是交通保障的监
管单位,建设单位是协管单位。各单位各司其职,协调一致,共同做好
施工期间的交通安全工作。
⑤临时配套措施
施工场地要与行车道严格隔离,采用施
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