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个人资料整理 仅限学习使用 关于我国电力机车发展过程的研究报告 专业： 电气工程及其自动化 班级： 电气 姓名：无名 学号： 指导教师：莫 个人资料整理 仅限学习使用 电力机车 电力机车是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化 铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给，所以是一种非自带能 源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业 时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节 约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量， 从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。 b5E2RGbCAP 我国电力机车发展概述 中国最早使用电力机车在 1914 年，是抚顺煤矿使用的 1500V 直流电力机 车。 1958年中国成功地生产出第一台电力机车，从采用引燃管整流器到硅整流 器，机车性能不断改进和提高，到 1976 年 制成韶山 l 型SS 型） 131 号时已基本定 1 型。截止到 1989 年停止生产， SS 型电力 l 机车总共制造了 926 台，成为中国电气化 铁路干线的首批主型机车。 1966年 SS 型 2 机车制成， 1978年研制成功的 SS 型机 3 车，不仅改善了牵引性能，还把机车的小 时功率从 4 200kW 提高到 4800kW ，截止到 1997 年底，共生产了 987 台，成为 中国第二种主型电力机车。 1985年又研制成功了 SS4 型 8 轴货运电力机车 ,它是 国产电力机车中功率最大的一种达到 6400kW ），已成为中国重载货运的主型 机车。以后又陆续研制成功了 SS 、SS 和 SS 型电力机车。 1994 年研制成功了 5 6 7 时速为 160 km 的准高速四轴电力机车等。至此，中国干线电力机车已基本形成 了 4 ，6，8 轴和 3200kW、4800kW 和 6400kW 功率系列。 1999 年 5 月 26 日， 中国株洲电力机车厂生产出第一台时速超过 200km 的 DDJ1 型 “子弹头 ”电力机 车，标志着中国铁路电力牵引已跻身于国际高速列车的行列。为追踪世界新型 “交-直-交 ”电力机车新技术，从 20 世纪 70 年代末开始，中国