我国高速公路行业概况及发展环境分析.pdfVIP

我国高速公路行业概况及发展环境分析 目录 第一章 高速公路行业概况 2 第一节 高速公路简介 2 一、高速公路行业的定义 2 二、高速公路分类 3 第二节 高速公路行业在国民经济中的地位 5 第二章 2014 年高速公路行业发展环境分析 7 第一节 经济环境分析 7 一、经济增速趋缓 7 二、经济形势预测 7 第二节 政策环境分析 8 一、重点政策汇总 8 二、重点政策解读 8 三、政策未来发展趋势 17 第三节 热点事件透视 19 一、发改委推 80 个鼓励社会资本参与建设营运示范项目 19 二、高速公路国企改革迈出重要一步 19 三、交通运输部公布 2013 年全国收费公路统计公报 21 四、高速公路收费将改革 七成为贷款收成 21 第一章 高速公路行业概况 第一节 高速公路简介 高速公路作为关系我国国计民生的基础性产业，在近 20 年的时间里获得了 长足的发展。 虽然我国高速公路投融资体系和管理体制具有特殊性， 政府资本和 政府管理手段过多地介入高速公路的建设、 经营与管理， 但经过较长时间的发展 后，其市场化、 产业化的特征越来越明显， 也越来越符合高速公路商品化的内在 本质要求。 目前，我国高速公路经营由于受地理条件制约， 形成了以自然路段为 主，里程长则 200 公里、短则 50 公里的分布局面，经营主体较为分散，很难形 成较大规模的高速公路产业集团， 这对高速公路产业化发展是非常不利的。 在发 达国家， 高速公路产业集中度水平较高， 走的是集约化经营的路子， 这是我国区 别于国外高速公路发展的明显特征。 一、高速公路行业的定义 中国交通部 《公路工程技术标准》规定， 高速公路指能适应年平均昼夜小客 车交通量为 25000 辆以上、 专供汽车分道高速行驶、 并全部控制出入的公路。 高 速公路属于高等级公路，一般能适应 120 公里/小时或者更高的速度，路面有 4 个以上车道的宽度，中间设臵分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面， 设有齐全的标志、标线、信号及照明装臵；禁止行人和非机动车在路上行走，与 其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 从定义可以看出， 一般来讲高速公路应符合下列 4 个条件： （1）只供汽车高 速行驶； （2 ）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开； （3 ）设有平面、 立体交叉口； （4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进 出公路。 公路根据使用任务、 功能和适应的交通量分为高速公路、 一级公路、 二级公 路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专