7城市轨道交通运营管理课件第七章车辆运用与调车作业.pptVIP

机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 3 、调车作业 （ 4 ）调车作业组织 在办理调车进路前，信号楼值班员应做到三确认， 即确认不存在与调车作业有干扰的接发列车和检修施 工作业；确认调车线路空闲；确认调车组做好作业准 备。如因故需要取消调车进路，应在调机及车辆未起 动前，并在通知调车长和调机司机后，再关闭调车信 号、取消调车进路。 在调车作业过程中，信号楼值班员应掌握列车运 行图规定的列车出入段时刻，防止因调车作业影响出 入段列车的运行。如调车作业影响列车出入段运行， 必须得到行车调度员的批准。 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 3 、调车作业 调车组由调车长（可由副司机担任）、调机司机和 调车员组成。在调车作业前，调车长除布置清楚调车 作业计划和有关注意事项外，还应督促和带领调车人 员做好作业前准备工作；调车组人员应穿戴好防护用 品，准备好信号旗或信号灯，确认对讲机等无线通信 设备性能良好。 在调车作业中，调车长应正确及时地显示信号， 指挥调车作业进行，组织调车人员按计划、安全的完 成调车任务。为了明确调车长和调机司机的职责，根 据作业中所处的位置和所具备的了望条件，规定在牵 引车辆运行时，前方进路的确认由调机司机负责；在 推进车辆运行时，前方进路的确认由调车长负责。如 调车长所处位置确认前方进路有困难时，可指派参加 调车作业的其他人员确认。 城市轨道交通运营与管理 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 第七章 车辆运用与调车作业 概述 1 车辆运用 2 调车作业 3 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 0 、车辆运用与调车作业 轨道交通车辆段与停车场统称为车辆基地。 我国 的《地铁设计规范》将检修车辆段称为车辆段，运用 车辆段称为停车场。 在运营线路长度超过 20km 时， 为使线路终点站的首末班列车时间相同、减少列车空 驶里程以及提供列车停放场所，应在线路的非车辆段 一端增设停车场。 车辆段的作业包括 车辆运用作业 、 车辆检修作业 以及为完成车辆调移而进行的 调车作业 。停车场除不 承担车辆检修作业外，其余作业内容与车辆段相同 。 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 1 、概述 一、车辆段技术设备 车辆段技术设备由 车库、站场、调机、供电、信 号、通信、通风空调 和 给排水设备 等组成。 （ 1 ）站场 站场由 咽喉区 与 线路 两部分组成。 咽喉区 ： 车辆段咽喉区是指连接车库与正线的部 分，由出入段线与道岔组成。 咽喉区应有若干平行进 路，具备一定的通过能力。此外，在满足咽喉区的运 营功能前提下，应尽量缩短咽喉区长度，节约用地。 线路 ：车辆段线路包括出入段线、停车线、列检 线、镟轮线、检修线、洗车线、牵出线、试车线、静 调线、救援线和联络线。线路的配置应满足各种生产 功能的要求，避免列车或车辆在段内的迂回走行或相 互干扰。 ? 出入段线 ：连接正线与车辆段的线路。尽端式车辆段 采用双线，贯通式车辆段可在两端各设置一条单线。 出入段线与正线的接轨有平交和立交两种方式。 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 1 、概述 ? 停车线 ：用于停放列车的线路。为减少占地和道岔数 量，一般每条线按停放两列车设计。为能进行列检作 业，部分停车线设有检修坑道。 ? 列检线 ：用于车辆日常检查的线路，设有检查坑。列 检线数一般按运用车数的 30% 进行配置。 ? 镟轮线 ：在轮对磨耗不符合使用要求时，可对轮对踏 面进行镟修的线路。 ? 检修线 ：用于车辆定期检修的线路，包括定修线、架 修线、和临修线等，设有检修坑，并根据检修作业需 要配置车顶作业平台、架车机和起重机等设备。 ? 洗车线 ：用于车辆清洗作业的线路，一般安装自动洗 车机，列车以低于 5km/h 的速度通过洗车设备即可 完成车体清洗。 机电与轨道交通学院 浙江纺织服装职业技术学院 1 、概述 ? 牵出线 ：用于车辆段内调车作业的线路，根据车库的 位置，牵出线通常设置 1~2 条。 ? 试车线 ：用于车辆定修、架修后动态调试的线路，试 车线一般设在段内靠近检修库一侧。试车线的有效长 度应满足按远期列车最高速度和紧急制动进行调试的 要求。 ? 静调线