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公路桥涵施工技术规范
附录 C 普通模板荷载计算
C.0.1 模板、支架的自重应按其相应的施工图设计计算确定。
3
C.0.2 新浇筑混凝土的重力密度，对普通混凝土可采用 24kN/m ；钢筋混凝土可采
3 3
用 25~26kN/m （以体积计算的含筋量不大于2%时采用 25kN/m ，大于 2%时采用
3
26kN/m ）。
C.0.3 施工人员、施工机具和施工材料临时存放的荷载取值宜符合下列规定：
2
1 计算模板及直接支承模板的小梁时，均布荷载可取 2.5kN/m ，再用集中荷
载 2.5kN 进行验算，比较两者所得弯矩值，取其大者。
2
2 计算直接支承小梁的主梁时，均布荷载可取 1.5kN/m 。
2
3 计算支架立柱及其他支承结构构件时，均布荷载可取 1.0kN/m 。
4 当有实际资料时可按实际取值。
2
C.0.4 振捣混凝土时产生的荷载，对水平面模板可采用 2.0 kN/m ,对垂直面模板可
2
采用 4.0 kN/m ,且作用范围在新浇筑混凝土侧压力的有效压头高度之内。
C.0.5 当采用内部振捣器时，新浇筑混凝土作用于模板的侧压力，可按式（C.0.5-1 ）
和式（C.0.5-2 ）计算，并取其中的较小值：
1/ 2
F 0.22ct0 V （C.0.5-1 ）
1 2
F Hc （C.0.5-2 ）
2
式中：F —新浇混凝土对模板的侧压力（kN/m ）；
3
γc —混凝土的重力密度（kN/m ）；
V —混凝土的浇筑速度（m/h ）；
t —新浇混凝土的初凝时间，可按试验确定；当缺乏试验资料时，可采用 t =200/
0 0
（T+15 ）[T 为混凝土的温度（℃）] ；
β—外加剂影响修正系数；不掺外加剂时取 1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取
1
1.2；
β—混凝土坍落度影响修正系数；当坍落度小于 30mm 时，取 0.85；坍落度为
2
50~90mm 时，取 1.00；坍落度为 110~150mm 时，取 1.15；
H —混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m ）；混凝土侧压力的
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