公路桥梁抗震设计桥梁墩柱位移延性系数计算方法.pdfVIP

公路桥梁抗震设计桥梁墩柱位移延性系数计算方法.pdf

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附录 D 桥梁墩柱位移延性系数计算方法 对采用等效线弹性简化方法( 或 )进行 地震作用下抗震分析的桥梁, D.0.1 SM MM E2 其双柱墩或多柱墩横桥向的位移延性系数µ 可按式 ( ) ( )计算确定, Δ D.0.1-1 ~ D.0.1-6 该过程利用了如下假定: 1)塑性转动 p 集中在塑性铰的中心位置; 2 )弹性曲率沿墩柱轴向为线性分布; 3 )塑性曲率在等效塑性铰长度 LP 范围内为常数。   L (D.0.1-1) p d p d p  (  ) (D.0.1-2) p d col y H 2 Δy y (D.0.1-3) 3 L Δ  (H  p ) (D.0.1-4) p d p d 2 Δd Δy  Δp d (D.0.1-5) Δ d  Δ (D.0.1-6) y col  Lp  Lp   13 1  10.5  (D.0.1-7)  H  H   y i    以上各式中: col —— 对应墩柱最大位移需求的墩柱曲率 (可以结构最大位移需求 D 为 目标位移进行推倒分析求得,见图D.0.1); y —— 墩柱塑性铰区截面等效屈服曲率,可按本规范 7.4.7 条计算; p d —— 墩柱塑性曲率需求; Lp —— 墩柱等效塑性铰区长度,可按本规范 7.4.4 条计算; H —— 墩柱塑性铰截面到反弯点的距离。  —— 墩柱位移延性系数 127  —— 墩柱构件最大位移需求,为墩柱反弯点到塑性铰截面的最大相 d 对水平位移; y —— 墩柱构件反弯点相对墩柱塑性铰截面的水平屈服位移。  —— 墩柱构件塑性位移需求,为墩柱构件反弯点相对墩柱塑性铰截 p d 面的最大水平塑性位移。 D.0.2 对采

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