公路瓦斯隧道气密性混凝土透气系数测定方法.docxVIP

气密性混凝土透气系数测定方法 M.1 测定混凝土的透气系数应在恒定气压下进行。 M.2 测定混凝土透气系数可采用下列设备及材料： a）透气系数测定仪：可借用HS-40型混凝土抗渗仪进行改装； b）空气压缩机：工作压力1.2-1.4MPa，排汽量0.3m3/min； c）气体量测装置：测量精度不低于0.1mL； d）压力机或其它加压装置； e）电烘箱、电炉及钢丝刷等； f）密封材料：石蜡、多功能胶、环氧粘结剂、沥清等。 M.3 模筑混凝土试件制作应符合下列要求： a）试件尺寸可按混凝土抗渗试件制备，其尺寸宜为：上径175mm、下径185rnm、高150 mm的圆台体； b）试件成型后应在24h后拆模，可用钢丝刷刷除两端面水泥浆膜，并在标准养护室养护，或与构件同条件养护至28d，继续室内气干14-28d，当试件湿度与大气平衡后，方可进行透气性测试。 M.4 模拟施工缝混凝土试件制作应符合下列要求： a）试件尺寸：同模筑试件。 b）试件制备：在混凝土抗渗试模中，事先放置用木材或其它材料制成的半块圆锥台体，侧面涂刷隔离剂备用，将施工用的模筑混凝土拌合物浇入抗渗试模的另一半空模中，震动捣实，24h后拆模，将试件与模筑混凝土同条件养护，至再次浇注模筑混凝土前，将其置于试模中并在侧面（新旧混凝土交接面）作接缝处理并涂喷界面粘结剂（处理方法及粘结剂同施工缝）30 min内将模筑混凝土浇入抗渗模的另一半空模中，震动捣实，48h后用钢丝刷清除试件表面水泥浆膜，小心拆模，试件与模筑混凝土同条件下养护至28d，继续室内气干14~28d后，方可进行透气性测试。 M.5 喷射混凝土试件制作应符合下列要求： a）试件尺寸：可从喷棍凝土大板中切取尺寸为100mm×100mm×100mm的立方体试件，或钻取直径110~130mm、高100mm的试件，一组6块。 b）试件养护条件与喷棍凝土相同，28d后取出，继续室内气干14~28d，当试件湿度与大气湿度平衡后，方可进行透气性测试。 M.6 采用下进气法测试（适用于圆锥台体标准抗渗试件）透气性时，应符合下列要求： a）将气干试件的侧面用熔化状态的密封材料均匀滚涂一层涂膜。 b）用压力机或其它加压装置将涂有密封材料的试件压入预热（50℃）过的抗渗试模内，使试件与试模底面压平，待试模稍冷后解除压力，取下试件。 c）将密封好的试件安装在渗透仪上，加压至最大压力检查密封的气密性，确认密封无漏气后即可开始测试，见图M.1(a)。 (a) 下进气法 (b)上进气法 图M.1 透气系数测试装置示意图 1—气压表；2—空气压缩机；3—恒压容器；4—气阀；5—试件；6—气压室； 7—U形透气量仪；△H—透气量；8—密封涂层；9—胶管；10—钢环 d）测试压力可根据需要确定，从0.3MPa开始，经稳压6h后，开始测读透气量（精确至0.1mL），每隔0.5h测读一次，直到连续两次的透气量读数差不大于平均值的+10%时止，其两次透气量的平均值，即为试件的0.5h透气量。若透气量很大，也可按透气量达到某一固定值时所经历的时间进行控制，连续两次的经历时间读差，也应控制在平均值的+10%内，取其平均值作为该试件的透气时间，计算出在该测试压力下单位时间的透气量。然后继续提高压力，稳压6h后，继续测试。 e）在透气量测续过程中发现透气量不正常，突然增大时，卸压后应重新检查其密封情况，必要时需重新测定。 M.7 采用上进气法测试（适用于非标准圆锥台体试件）透气性时，应符合下列要求： a）试件密封：除规定的透气面外，试件的其它暴露面均需密封，密封剂可采用多功能耐磨胶、环氧树脂等。密封剂涂刷2～3遍，试件表面应平整无油污及浮渣等妨碍粘结的杂物，并用有机溶剂清洗。待第一道密封剂固化后，可用砂纸将表面打毛，用有机溶剂擦净之后继续涂刷第二遍。 b）试件与抗渗仪底座密封：在试件与抗渗仪底座间设置金属过渡环，用环氧树脂将试件与金属环、金属环与抗渗仪底座粘牢，防止漏气，待环氧树脂固化后，即可加上抗渗仪的钢套并密封，送气测试，见图M.1(b)。 c）透气量测定：可按下进气法透气性测试相同步骤进行。 d）试件密封检查：为检查试件及试件、钢环、底座间的密封性，待透气测读完成后，应在钢套与试件周围注入清水继续加压至气压最大值，经24h后检查透气通道中有无水流出，当卸压并放出清水后再仔细检查试件、钢环、底座间有无渗水，试件本身有无透水痕迹，当无漏水痕迹时，表明密封良好，透气量测定有效，否则试件应重新烘干密封测试。 M.8 混凝土透气系数可从每组6块试件的透气量测试中，舍去最大值和最小值，取中间4块试件透气量平均值作为该组试件透气量，按式（M.1）计算其透气系数： (