凌志LS400轿车（VCF10）怠速.DOCVIP

凌志LS400轿车（VCF10）怠速不稳 一般来说，怠速不稳是由怠速马达，空气流量计，或点火系统等部件引起，但人们在维修是往往忽视了这么一个问题，由漏气引起的怠速不稳。由于现代许多轿车很多部位需要真空来完成各种部件的动作，例如车内空调系统的各个门阀 ，EGR系统、真空助力器等等。由于这些部位的橡胶元件在长时期高温作用下，难免有些老化现象，再经过拆装后，往往易引起漏气。由于这些漏气经常都是微量的，对发动机其它工况也不造成什么大的影响，所以由其造成怠速不稳的故障隐蔽性较强，有的甚至发动机电控单元也探测不到故障，造成电脑内未能储存故障码。 一辆凌志LS400轿车（VCF10）怠速不稳，转速表指针忽高忽低，同时CHECK灯亮，但加速等一切正常。 排除：首先跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子读取故障码，为25，即空燃比过稀。检查汽油滤清器，发现其正常，接着检查供油系统汽油压力，检查结果正常，怠速时油压为255kpa左右，拆下油压调节器的真空软管，油压为305kpa，也为正常。通过断缸检查各缸工作情况，一切正常。拆下喷油嘴，做各个喷油嘴的单位时间喷油量检查，误差也在允许范围之内。这时，仔细检查通往发动机的每一根真空管，最后发现在机罩下面层层地真空管下有一根破损导致怠速不稳。 分析：由于真空管漏气导致发动机进气量较少，空燃比失调怠速不稳。当进气量多时，发动机转速增高。后转速传感器又将转速信