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- 2020-07-01 发布于山东
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疑难杂症——上海帕萨特B5轿车水温表指示温度偏高
车出故障,绝非是偶然的,必定有它的原因。在没有查清病因之前,首先应问诊它的前因后果。这里介绍的是这样的一个实例,一家修理厂靠自身独特的地理位置,为高速公路上的抛锚车维修。可它并不珍惜汽车维修中的商机和挑战,也不按照科学的维修工艺和基本的设定尺寸检修,盲目蛮干,造成新缸体螺纹滑扣。对此,维修人员既不采取机械加工,也不向车主解释情况,却让该车“带病出院”。其实这样做,不单是欺骗了客户,实际上也欺骗了企业自身。故障排除过程迂回曲折,错综复杂,是典型的疑难杂症。
一辆上海帕萨特B5轿车,由于驾驶员在行驶过程中水箱下水管漏水,车主在高速公路上也没有注意水温表和水温报警灯,直到发动机因过热而自动熄火才发现。此车被拖到一高速公路边的修理厂对发动机进行大修。修复完试车,开始正常,但没过几天发现水温表指示温度偏高。在低速行驶和停车怠速时指针进入红区,高速行驶时指针略有下降,但是水温报警灯不报警,且水箱上水管内压力很高。
车主曾开车100多km返回原厂检修,在两次修理过程中先后怀疑过节温器损坏,水泵风扇转速不够,水温传感器失效,水泵循环量不足。故将节温器拆下,让冷却液直接走大循环,水泵风扇偶合器、水温传感器和水泵也全部更换新件,结果丝毫没有改变温度过高的状况。当时修理厂车间主任、技工等都无法找出毛病在哪里,但修理费还得照交不误,车主渐渐对该厂失
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