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第3章 第2讲
一、选择题
1.铁道部已于2009年12月26日正式运营武汉至广州高铁客运新干线,这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10个小时缩短至2小时50分左右.虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感.假定一动车组某次进站前、后一段时间内的v-t图象如图所示.以下说法中正确的是( )
A.武汉至广州距离接近1000km
B.武汉至广州距离接近1200
C.由图象可知,因本次停站增加的运行时间为11min
D.由图知,在动车组做变速运动时,乘客在水平方向上受到的合力不超过其重力的0.02
[答案] ACD
[解析] 由题意可知,武汉至广州的距离约为x=350×eq \f(17,6)=992(km),即接近1000km,A正确;本次停站时间为1min,而匀加速与匀减速过程中所增加的时间为10min,所以因本次停站增加的运行时间为11min,C正确;由图可得,匀变速过程中的加速度大小为a=eq \f(1,6)m/s2,所以乘客在水平方向受到的合力不超过其重力的0.02,D正确.
2.(2010·福建南安模拟)如图所示,弹簧测力计外壳质量为m0,弹簧及挂钩的质量忽略不计,挂钩吊着一质量为m的重物,现用一方向竖直向上的外力F拉着弹簧测力计,使其向上做匀加速运动,则弹簧测力计的示数为( )
A.mg B.eq \f(m,m0+m)mg
C.eq \f(m0F,m0+m) D.eq \f(m,m0+m)F
[答案] D
[解析] ①设重物上升的加速度大小为a,对m和m0组成的整体而言,由牛顿第二定律得F-(m+m0)g=(m+m0)a;②设弹簧对重物的拉力大小为F拉,则由牛顿第二定律得F拉-mg=ma;③将①、②中的两式联立解得F拉=eq \f(m,m0+m)F;④由牛顿第三定律知,重物对弹簧的拉力大小与F拉大小相等,故弹簧测力计的示数为eq \f(m,m0+m)F.
3.如图所示,正沿平直轨道向右匀速行驶的车厢内,用水平绳a和倾斜绳b共同固定一个小球,若车厢改做加速运动,则两绳的拉力FTa和FTb的变化情况是( )
A.FTa增大 B.FTb减小
C.FTa不变 D.FTa、FTb的合力增大
[答案] AD
[解析] 当向右匀速行驶时,FTa与FTb的合力大小等于重力,方向竖直向上;当向右加速时,球所受的合外力不为0,FTa、FTb的合力在竖直方向的分量等于重力, 水平方向的分量等于ma,由此得到FTa增大,FTa、FTb的合力增大.
4.(2010·广东汕头市模拟)雨滴在空气中下落,当速率在不太大的范围时,雨滴所受到的阻力与其速度成正比.该速度v随时间t的变化关系最接近图中的( )
[答案] B
[解析] ①设雨滴下落过程中所受的阻力为Ff,依题意得Ff=kv,由牛顿第二定律得mg-Ff=ma;②将以上两式联立解得a=eq \f(mg-kv,m)=g-eq \f(kv,m),显然,随着雨滴下落速度v的增大,其加速度a将逐渐减小;③速度—时间图象的斜率表示运动物体的加速度,所以四个图象中,只有B能正确地反映雨滴下落时速度随时间的变化规律.
5.如图所示,传送带的水平部分长为L,传动速率为v,在其左端无初速释放一小木块,若木块与传送带间的动摩擦因数为μ,则木块从左端运动到右端的时间不可能是( )
A.eq \f(L,v)+eq \f(v,2μg) B.eq \f(L,v)
C.eq \r(\f(2L,μg)) D.eq \f(2L,v)
[答案] B
[解析] 因木块运动到右端的过程不同,对应的时间也不同,若一直匀加速至右端,则L=eq \f(1,2)μgt2,得:t=eq \r(\f(2L,μg)),C正确;若一直加速到右端时的速度恰好与带速v相等,则L=eq \f(0+v,2)t,有:t=eq \f(2L,v),D正确;若先匀加速到带速v,再匀速到右端,则eq \f(v2,2μg)+veq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(t-\f(v,μg)))=L,有:t=eq \f(L,v)+eq \f(v,2μg),A正确,木块不可能一直匀速至右端,B错误.
6.(2010·北京市朝阳区模拟)如图所示,两相互接触的物块放在光滑的水平面上,质量分别为m1和m2,且m1m2.现对两物块同时施加相同的水平恒力F,设在运动过程中两物块之间的相互作用力大小为FN,则( )
A.FN=0 B.0FNF
C.FFN2F
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