铁路路基工程主要施工方法及施工实用工艺.pdfVIP

实用标准文档 一、路基施工方法及工艺 1.1 土方路堤填筑施工 1.1.1 施工准备 (1) 测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施； 组织人员和机械上场； 确定施工顺序及土方调 配方案。 (2) 清表 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现 有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查， 并将结果通知监理工程师核查。 在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情 况按施工规范及设计要求进行场地清理。 场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清 表、分段弃方。 场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物 根系，将路基填筑基底范围内 30cm厚种植土及非适用性土清理挖除， 直至地基土满足要求为止。 对不符合路基填料要求的土体， 挖除后外 运至指定的弃土场。 (3) 试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一 个区段（长度不小于 100m）作为试验段。根据本合同段的实际情况， 应对填土的填筑， 做填筑试验施工。 现场压实试验应进行到能有效地 使用该种填料达到规定的压实度为止， 试验时时作好记录， 记录压实 文案大全 实用标准文档 设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺 厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标 的规律曲线，并找出 K30 值与压实系数 Kh或孔隙率 n 之间的关系。 通过试验段施工， 确定合理的压实工艺参数和工艺流程。 试验结果经 监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑 松铺厚度不应大于试验确定值的 90%。 1.1.2 施工方法 (1) 路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证 路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的 90%来控制， 且每层松铺厚度不大于 30cm，压实后每层厚度约 25cm。施工时在路 肩位置竖立标尺杆， 以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位， 根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距， 由专人指挥卸车。 如地面有 坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。 (2) 路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时， 各种填料要分层填筑， 每一水平层的全宽采用同一种填料， 不得混填， 以避免路基左右侧沉降不均。 若采用不同填料填筑时， 尽量减少不同 填料层数，每种填料厚度不得少于 50cm。每一填筑层必须满足设计 要求的平整度和路拱， 以保证雨天路基填筑面不积水。 路拱应在第一 层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。 (3) 为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填 0.4 ～0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路 基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土， 文案大全 实用标准文档 确保路基侧面边坡的坡率。 (4) 摊铺整平 : 填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层 按要求设置路拱。 推土机完成一个区段的推平后， 采用平地机进行平 整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮