车库基坑降水施工组织设计方案.pdfVIP

基坑开挖及降水施工方案 (此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！） 文件备案编号： 施 工 方 案 工程名称： 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 年 月 日 目 录 1、工程概况 2、设计依据 3、工程地质与水文地质条件 3.1、工程地质条件 3.2、水文地质条件 4、主要机具使用计划 5、劳动力使用计划 6、施工技术措施 6.1基坑降水 6.1.1、降水方案 6.1.2、降水井深度 6.1.3、水量 6.1.4、降水井布置 6.1.5、降水效果及影响范围 6.2基坑开挖 6.2.1放坡系数及边坡支 6.2.2土方开挖 7、质量保证措施 7.1基坑降水 7.2基坑开挖 1 8、安全生产文明施工 9、进度计划及保证措施 1、工程概况： 车库位于市经济开发区， 。场地地形较平坦，本工程建筑面积 6401.6M ，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完2 成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底 标高相对于±0.000 以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均 7.300M，基坑深度约为 4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标 高2.44M。 2、设计依据： 本次基坑降水设计主要依据以下技术法规和参考资料： （1）拟建场地岩土工程勘察报告》（详勘阶段） （2）建筑设计院完成的结构施工图 （3）国家现场相关设计与施工标准及规范 （4）《建筑施工手册》（1993年） 3、工程地质与水文地质资料 3.1、工程地质条件 开挖范围内地层为①层杂填土、②层中粗砂、③层粉质粘土④层粉细 砂⑤层中粗砂⑥层圆砾⑦层粗砺砂⑧层圆砾⑨层强风化混合花岗岩，各 层土的岩性特征如下： ①杂填土：杂色，稍湿，松散，主要由粘性土、砂粒、建筑垃圾等组成， 松散。此层在场地内广泛分布，层厚0.80～2.80米。 ②中、粗砂：褐黄色，稍湿，松散，颗粒均匀，主要成分石英-长石质， 1 含少量粘性土。此层仅限于局部地段，层厚0.70～1.40米。 ③粉质粘土：褐色，可塑，含砂粒及云母。局部为粉土，该层分布较连 续，层厚0.80～3.80米。 ④粉细砂：浅褐色-黄褐色，湿-饱和，松散，颗粒均匀，主要成分石英- 长石质，该层分布不连续，仅见于局部地段，层厚0.40～2.00米。 ⑤中、粗砂：褐黄色，饱和，稍密，局部松散或中密，颗粒不均匀。主 要成分石英-长石质，含少量砾石及粘性土薄层。分布全场地，层厚0.50～ 3.10米。 ⑥层圆砾，黄褐色，中密-密实，饱和。卵石含量25%，充填物为中粗砂。 分布全现场，层厚1.00～2.70米。 ⑦层粗砾砂，浅褐色-黄褐色，饱和，中密。颗粒不均匀，含卵砾石25%。 该层分布全现场，层厚0.70～2.70米。局部地段夹中粗砂，黄褐色，饱 和，稍密，成分石英-长石，层厚1.50-1.70米。 ⑧层圆砾，浅黄色-浅褐色，密实，饱和。充填物为中粗砂。颗粒不均匀， 含卵石30%，该层分布全现场，层厚1.20～4.70米。 ⑨层强风化混合花岗岩，浅褐色，粗粒结构，块状构造，主要成分石英、 长石、云母，裂隙发育，风化强烈。该层分布全现场，最大厚度3.30米。 3.2、水文地质条件 该场地地下水类型主要是孔隙潜水，略具承压性，主要赋存于⑤层 中粗砂、⑥、⑧层圆砾及⑦层粗砺砂中，地下水位埋深在3.80～4.20M， 标高介于3.10～3.70M。主要补给来源为大气降水和区域迳流。 4、主要机具使用计划： （1） 松下PC22