xx公司关于加强公务车辆管理的实施办法.docxVIP

xx（集团）公司 公务车辆管理实施办法（试行） 第一章 总 则 第一条 为严格控制公务车辆配备和使用管理，规范用车行为，降低企业管理成本，结合公司实际，特制订本办法。 第二条 本办法所称公务用车，是指用于履行公务的机动车 辆。 第三条 公务车辆配备原则：坚持严格标准、勤俭节约、逐步到位的原则；坚持先调剂后购臵的原则；坚持以满足本单位工作需要相适应的原则。 第二章 定编和购臵 第四条 公司公务车辆编制实行统一审批、分级负责的管理体制。公司党政办为公务车辆编制（含公务车辆购臵、更新、调整）主管部门，负责全公司公务车辆编制总量控制和年度车辆编制计划执行情况的核查。凡新增、更新、调整公务车辆，必须在各单位公务车辆编制总数内进行，严禁超编制配备公务车辆。 第五条 公务车辆购臵，实行严格的固定预算和年度执行车辆编制计划双重管理。在核定编制内，各单位需购臵车辆，由各 单位以文件形式报公司审核批准， 说明购车理由、 车辆编制使用、拟购车型、价格和资金来源等情况，经审查后由公司党政办下达文件批复执行。 第六条 公务车辆配备标准参照有关规定执行，严禁超编制 购买，严禁对所购车辆进行豪华装饰。 第三章 使用管理 第七条 公务车辆的使用范围包括：单位领导用车；生产、 安全、经营活动用车；各单位职能部室负责人工作用车和接送站用车；离退休老干部按规定的用车；重要对外接待用车；文件交换、领取、递送机密件工作人员的用车；财务部门涉及大额现金存取接送过程用车；其他紧急公务用车。 第八条 公务车辆安排调度应遵循先重后轻、先急后缓、先计划后临时、先生产后生活的原则。 第九条 各单位必须建立健全内部车辆使用管理制度。公务用车由专职司机负责驾驶，严禁公车私用，公车私驾。必须分车建立公务用车费用专账，核算油耗、维修、保险等费用。 第十条 重要会议、大型接待活动需使用公务车辆，由公司党政办统一安排，各单位必须提供保证。 第十一条 对车辆发生事故或损失的处理办法： （一）驾驶员发生交通事故，按《 xx （集团）公司道路交通安全管理办法》的有关规定执行。 （二）对不按规定停放车辆或指定地点存放，发生盗抢或财 产损失的，除按有关规定处理外，相关责任人员要承担保险公司 赔付以外的经济损失，其中：直接责任人赔偿 70%，分管负责人赔偿 20%，主要负责人赔偿 10%。 （三）对不经批准私自出车或不按规定出车发生交通事故和 意外事件，导致人员伤亡及财产、车辆损失的，由驾驶员承担保 险公司赔付以外的全部经济损失。 第十二条 全年无各类责任事故或车辆累计行驶超过 15 万 公里，无大修（总成换件、发动机、后桥、差速器、变速器、分 动器、空调机、车身各部总成）的，各单位可一次性给予驾驶员 适当奖励（标准不超过本人一个月的工资） 。 第四章 使用程序 第十三条 公务车辆使用，必须填写《公务车辆用车申请审批单》，内容包括：用车部门、用车事由、用车人及人数、到达地点、用车时间、部门负责人审批。 第十四条 一般公务用车由用车申请部门负责人审批。长途 公务用车 （单边里程 200 公里以上） 由用车申请部门负责人审核， 分管领导审批。 第十五条 公务用车实行计划管理，用车申请部门需提前一天将《 xx（集团）公司公务车辆用车申请审批单》送交车辆管理部门，由车辆管理部门进行统筹安排。 第十六条 公务用车实行统一调度，推行集中办事、统筹安排，切实提高车辆的乘坐率和使用率。同一路线多人用车，包括机关部室、二级单位公差用车，原则都要统一乘车，不单独派车，特殊情况，由车辆管理部门统一协调。凡配有公务车辆的单位、部门（室），应自行解决公务用车。 第十七条 生产、安全、经营等紧急公务用车和临时性重要公务用车直接联系车辆管理部门，事后补办手续。 第十八条 公司机关公务用车按照行车公里数核算费用，年 度包干到各部（室） 。市内 3 元 / 公里；市外 2 元 / 公里；单边 10 公里以内的，按 20 元核算。 第五章 维修、保养和保险 第十九条 公务车辆实行定点维修及保养制度，所有公务用车都必须到定点厂家维修保养。 第二十条 车辆维修保养、年审，包括购臵配件、美容等，必须由定点厂家出具《维修保养预算单》 ，并经批准后实施。 （一）金额在 3000 元以下的，由车管部门负责人审批。 （二）金额在 3000 元至 10000 元以内的， 由车管部门负责人审核，车管单位分管领导审批。 （三）金额在 10000 元以上的，由车管部门提出申请，车管部门分管领导审核，单位主要领导审批。 第二十一条 公务车辆管理部门实行定点加油制度，定期对耗油量与行驶路程进行对比检查，严禁公务车辆加油卡转借或挪作他用。 第二十二条 公务车辆的保险由所在单位提出申请并进行初核，经机关事务公司审核，交公司财务资产部统一办理。 第六章 年检和报废