动车组概论4(牵引供电)1[文字可编辑].ppt

31 2 ．支持装置 用以悬吊和支撑接触悬挂并将其各种载荷 传递给支柱或桥隧等大型建筑物。支持装置还 应将承力索、接触导线固定在一定范围内，使 受电弓滑行时与接触导线有良好的接触。根据 根据接触网所在的位置及作用不同，支持装置 的结构又可分为腕臂支持装置、软横跨、硬横 跨、桥梁支持装置和隧道支持装置等。 32 支持装置 33 3 ．支柱与基础 用以安装支持装置、悬吊接触悬挂，并承 受其载荷。 此外，接触网还包括供电线，加强线，因 供电方式不同而设置的回流线、正馈线（ AF 线）、保护线（ PW 线）等附加导线，以及为安 全而设置的保护设备和电气设备等。 34 由于接触网是露天设置，受着各种恶劣气 象条件的影响，其工作状态又是随着动车组的 运行而变化，而且没有备用，因而使得接触网 的工作条件非常复杂，对它的要求也非常严格。 动车组实际上是一个边受流边行驶的移动 负荷。为了保证不间断地供给动车组电能，就 必须使动车组的受电弓与接触网的接触导线在 动车组行驶时有良好的接触，为此，对接触网 的结构有特殊的要求。 35 二、接触悬挂形式 接触悬挂形式是指接触网的基本结构形式， 它反映了接触网的空间结构和几何尺寸。不同 的悬挂形式，在工程造价、受流性能、安全性 能上