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标准实用
透水混凝土材料组成及施工工艺
一、透水混凝土的结构特征
透水混凝土是由水、水泥、粗骨料组成的,采用单粒级粗骨料作为骨架,水泥
净浆或加入少量细骨料的砂浆薄层包裹在粗骨料颗粒的表面, 作为骨料颗粒之间
的胶结层,骨料颗粒通过硬化的水泥浆薄层胶结而形成多孔的堆积结构, 因此混
凝土内部存在着大量的连通孔隙, 且多为直径超过 1mm的大孔。在雨天或路面积
水时,水能沿这些贯通的孔隙通道顺利渗入地下, 因此具有良好的透水性和透气
性。透水性混凝土受力时通过骨料间的胶结点传递力的作用, 由于骨料本身的强
度较高, 水泥凝胶层很薄, 水泥凝胶体与粗骨料界面之间的胶结面积小, 其破坏
特征是骨料颗粒间的连接点处被破坏。
透水混凝土在美国从上世纪七、 八十年代就开始研究和应用, 不少国家都在大量
推广,如德国预期要在短期内将 90%的道路改造成透水混凝土,改变过去破坏城
市生态的地面铺设,使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。
二、 透水混凝土系统与传统路面
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传统路面 :大多采用沥青、混凝土,石板材及水泥砖铺设,称其为硬质路面。它
的优点是整齐耐用;但最大的缺点是不透水,排水是靠地下污水管道,降 雨时
雨水直接作为污水被处理, 阻断了雨水补充地下水, 不利于地下水的生成; 大雨
时因排泄不畅, 在地势低洼处因积水而形成水淹; 水在路面淤积溶入城市污染物
影响城市卫生。 有因硬质路面吸、 储及反射太阳的热量, 使地面平均温度升高及
有助于城市热岛效应的形成; 它还引起环境和生态负效应等不利生态平衡和环境
保 护。
透水混凝土路面 :作为一种新的环保型、生态型的道路材料,具有以下的功能:
1、透水混凝土路面具有透水性,下雨时能较快消除道路、广场的积水现象。
2、防止路面积水,夜间不反光,增加路面安全性和通行舒适性。
3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速渗入地下,还原地下水,保持土壤
湿度,维护地下水及土壤的生态平衡, 又能避免因过度开采地下水而引起地基下
沉。
4 、透水混凝土系统具有独特的孔隙结构,其在吸热和储热功能方面接近于自然
植被所覆盖的地面,调节城市空间的温度和湿度,缓解城市热岛效应。
5、透水混凝土系统的孔隙率较大,具有吸音作用,可减少环境噪声。
6、 大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘),减少扬尘污染。并易维护性,
只需用高压水洗的方法,即可处理孔隙堵塞问题。
7、透水混凝土系统拥有系列色彩配置,可以根据周围环境需要进行设计图案,
具有较强的装饰性。
三、彩色透水混凝土
1、材料的组成:
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彩色透水混凝土由透水混凝土 专用胶结剂、碎石、封闭剂、水 组成。
胶结剂 :是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料, 配以多种助剂增加强度与粘结力
组成的粉状料, 并可按用户要求加入无机耐候颜料, 使其和碎石、 水按一定比例
混合后,组成不同色彩的透水混凝土面层。
碎石 :透水混凝土用的碎石应具有技术要求, 根据设计要求, 采用人工筛选的级
配均匀高料碎石,其物理性能指标见(表一)。
透明封闭剂 : 双丙聚氨酯固体份大于 0.4 ,进口固化剂。
最佳水灰比介于 0.25 ~0.35 之间,骨料与水泥的比在 5.6 ~7.0 。透水混
凝土配合比(按质量计) :水:水泥:胶结剂:碎石 =105:310:100:
1520。根据水泥品种和骨料情况, 由试验室具
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