【有答案】石油炼制知识点(一到八章) 化工.docVIP

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  • 2020-07-05 发布于河北
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【有答案】石油炼制知识点(一到八章) 化工.doc

石油炼制一到八章重点知识点 1.石油的主要元素组成 石油的组成中最主要的元素是碳和氢,占96%-99%,碳占83%-87%,氢占11%-14%。其余硫、氮、氧和微量元素总含量不超过1%-4%。 2.石油主要由烃类和非烃类组成 石油中的烃类有:烷烃、环烷烃、芳烃。石油中一般不含烯烃和炔烃。 石油中的非烃类:含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶状沥青状物质。 4.石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来的危害有? ①腐蚀设备。 ②影响产品质量。 ③污染环境。 ④使催化剂中毒。 5. 加氢裂化反应 加氢裂化是指在加氢反应过程中,原料油分子中有10%以上变小的加氢技术。 加氢裂化过程采用双功能催化剂,其中酸性功能由催化剂的担体硅铝或分子筛提供。加氢功能则由金属活性组分提供。 6.同碳数各种烃类的特性因数(K)大小顺序? 特性因数(K)是表征石油及石油馏分化学组成的一个重要参数。 对同一族烃类,沸点高,相对密度也大,则特性因数很接近。 顺序:烷烃环烷烃芳烃 7.油品的物理意义? 指的是20°C的油品密度和4°C的水的密度之比。 8.同一种原油,沸点,相对密度;闪点;燃点;自燃点之间的关系? 同一种原油,相对密度小,则沸点低,闪点低,燃点低,自然点高。 9.表示油品粘温特性的指标 ? 黏度比和黏度指数。 对于黏度水平相当的油品,粘度比越小,表示油品的黏度随温度变化越小,黏温特性越好。 黏度指数(VI)越高,表示油品的黏温特性越好。 10.影响石油馏分的热焓的因素? 温度、压力、特性因数、相对密度。 11.汽油馏程的10%点;50%点所代表性能 10%点:反映汽油中低沸点组分的含量,值越低,启动性能越好; 50%点:反映汽油的平均政法性能,值越低,加速性能越好。 12.汽油的理想组分和喷气燃料较理想组分 汽油的理想组分:异构烷烃; 喷气燃料的理想组分:环烷烃。 14. 催化裂化装置的主要产品 (一)气体(10%-20%):C1-C2的干气、C3-C4的液化气。还有H2、H2S等。 (二)液体产物:汽油、柴油、重柴油(回炼油)、油浆。 (三)焦炭 15.催化裂化生产流程 催化裂化生产流程:反应再生系统、分馏系统、稳定吸收系统、烟气能量系统。 16循环回流组成 包括:塔顶循环、中段循环及塔底循环回流。 17.催化裂化的主要反应 主要反应:裂化、异构化、氢转移、生焦。 18.炼油厂设备腐蚀的主要原因 低温部位HCl-H2S-H2O;高温部位硫腐蚀;高温部位环烷酸腐蚀。 19.一脱三注内容 脱盐脱水、塔顶馏出线注胺、注碱性水、注缓蚀剂。 20.温度对蒸气压、相对密度、粘度、比热、蒸发潜热、热焓有何影响? 温度升高,蒸汽压增大,相对密度减小,黏度越小,比热(质量热容)增大,蒸发潜热减小,热焓与温度无关; 21.加氢处理过程的化学反应 加氢脱硫反应;加氢脱氮反应;加氢脱氧反应;加氢脱金属反应;烯烃加氢饱和;芳烃加氢饱和。 22.催化裂化主要的化学反应 分解反应、缩合反应、异构化反应、氢转移反应、芳构化反应。主要为分解反应。 名词 1.催化碳:催化反应生成的焦炭中的碳。催化碳=总碳-附加碳-可汽提碳。 2.流态化:细小的固体颗粒被运动着的流体(气体或液体)所携带使之形成象流体一样能自由流动的状态,称为固体流态化,简称流态化或流化。 3.碳堆积:在再生器中,当供风不足时,使再生剂含碳量升高,从而催化剂选择性变差,导致焦炭产率增加,烧焦更不完全,形成恶性循环,使催化剂上的炭越积越多即碳堆积。 4.蒸汽压:在一定温度下,液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力。 5.自燃点:将油品隔绝空气加热到一定的温度后与空气接触,无需引火即可自然,发生自燃的最低温度 6.结晶点:在油品到达浊点温度后继续冷却,出现肉眼观察到结晶时的最高温度。 7.蒸发潜热:单位物质(kg 或kmol)由液体汽化为汽体所需要的热量称为蒸发潜热。也称汽化潜热。 8.催化裂化:催化裂化是重质油在酸性催化剂存在下,在500°C左右、0.1~0.3MPa下发生以裂化反应为主的一系列化学反应,生成轻质油、气体和焦炭的过程。 9.苯胺点:油品与等体积苯胺达到临界溶解的温度。 10.浊点:试油在规定条件下冷却, 开始呈现浑浊时的最高温度称为浊点。 11.相对密度:油品的密度与标准温度下水的密度之比。 12.特性因数:特性因数是表征石油及石油馏分化学组成的一个重要参数。特性因数反映了石油馏分化学组成的特性。特性因数的顺序:烷烃环烷烃芳香烃 烷烃(P):≥12 ;环烷烃(N):11~7 、芳烃(A): 10~11。 13.粘度:流体流动时, 由于分子相对运动产生内摩擦而产生内部阻力,这种特性称为粘性,衡量粘性大小的物理量称为粘度。 14.运动粘度:流体的动力粘度与同温同压下该流体的密度之比。 1

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