美国汽车产品市场准入管理与技术法规讲解.pptVIP

美国市场准入之管理和技术法规 Cloris OuYang Time: Sep 16 th The American Automobile Products Market Access Management and Technical Regulations 1. 美国汽车市场管理制度与技术法规特点 目录 2. 美国联邦汽车技术法规体系 3. 美国汽车产品进口程序及所涉管理部门 4. 美国对在用车的控制和管理 。 。 美国汽车市场准入管理制度和技术法规特点 产品召回 自我认证 DOT 和 EPA 平行管理 州参与管理 严格监督 DOT 和 EPA 认证并存 1.1 美国汽车产品市场准入管理特点 市场准入 管理特点 1.2 美国汽车技术法规及其实施特点 ? 侧重被动安全 ? CAFE 制度 ? 排放法规完善 ? ABT 计划 针对 NMHC 和 NOx 排放限值 技术法规特点 技术法规实施特点 ? Averaging ? Banking ? Trading ? 平均油耗控制的分 值奖励制度 ? 轻、重型车辆的排 放试验规程完备 ? 被动安全立法早于 主动安全立法 2 美国联邦汽车技术法规体系 汽车 安全 技术法规 汽车环保技术法规 汽车噪声技术法规 汽车节能技术法规 汽车防盗技术法规 被动安全 主动安全 一般安全 2 .1 汽车安全的分类 2.1-1 美国联邦汽车安全技术法规体系 美 国 联 邦 机 动 车 安 全 标 准 FMVSS100 系列 ---- 主动安全 28 项 FMVSS200 系列 ---- 被动安全 24 项 FMVSS300 系列 ---- 防止火灾 03 项 FMVSS400 系列 ---- 平台提升 02 项 FMVSS500 系列 ---- 低速车辆 01 项 2.1-2 FMVSS 中的车辆分类 乘用车 除了 MPV 、低速车辆、摩托车、挂车以外、设计运载 10 人以下 的带动力车辆。 多功能乘用车 除了低速车辆、挂车外，设计运载 10 人以下，其 结构使用载货车底盘或具有能偶尔 进行越野行驶的特殊性能的带动力车辆。 摩托车 具有使行驶者使用的一个座位或鞍座，设计以 不超过三个车轮 接触地面运行的 带动力车辆。 载货车 除了挂车外，其设计用于 运载 10 人以上 的带动力车辆。 挂车 设计用于运载人员或物资，并被另一辆机动车辆 拖动 的机动车辆或非机动车辆。 低速车辆 在水平铺装路面（ 1.6km ）范围内，时速在 （ 32km/h-40km/h ） 间的最大设计总质 量，重量不超 1361kg 的四轮机动车辆。 长材挂车 设计用来被 其他车辆牵引 ，并且通过连接杆、或被吊挂或其它固定到牵引车的方式 与牵引车相连接，用来运输长形或不规则形状的物体。 轮胎 / 轮辋 FMVSS 109 、 110 、 117 、 119 、 120 、 129 、 139 / 110 、 120 制动软管 / 制动液 FMVSS106 / 116 玻璃材料 FMVSS205 灯具 / 回复反射装 FMVSS108 置和相关装置 儿童约束系统 / FMVSS 213/404 地板举升系统 挂车后碰撞保护 /