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楔键的标记和绘制
楔键又分为普通楔键和钩头楔键。
楔键上下面是工作面,键的上表面有1:100的斜度,轮毂键槽的底面有1:100的斜度。楔键用于静联结,利用键的顶面及底面使轴上零件固定,不能沿轴向移动。楔键的两侧为间隙配合。把楔形键打入轴和轮毂时,表面产生很大的预紧力,工作时主要靠摩擦力传递扭矩,并能承受单方向的轴向力。缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心,仅适用于对定心要求不高、载荷平稳和低速的联结。现将楔键的标记和画法介绍如下:
一 普通楔键标记和画法
(一) 普通楔键标记
普通楔键的标记格式和平键类似即为:
GB/T1564—2003 键 型式 b×L
其中:b为键宽 , L为键长。
例如1: GB/T 1564-2003 键16′100
表示键宽为16mm,键长为100mm,键高为10mm的圆头普通楔键(A型)。其中A型进行了省略。
例如2: GB/T 1564-2003 键B16′100
表示键宽为16mm,键长为100mm,键高为10mm的平头普通楔键(B型)。需要注意的是B、C型标记中不能省略。
(二) 普通楔键画法
普通楔键和平键形状类似。区别在于楔键上表面有1:100斜度。其中A型、B型、C型楔键画法如下图所示:
其中上下表面的粗糙度要求较高。一般为Ra1.6- Ra3.2。两侧面的粗糙度要求较低一般为Ra6.3.另外对键要进行倒角或圆角。
图1 普通A型楔键图
图2 普通B型楔键图
图3 普通C型楔键图
(三) 普通楔键连接画法
普通楔键的上顶面有1:100的斜度,装配时将键沿轴向打入键槽中。
普通楔键是靠上下表面与轮毂键槽和轴键槽之间的摩擦力将二者连接。因而装配图中键的上下表面没有间隙。两侧会留有间隙。如图4所示:
图4 普通楔键装配图及断面图
二 钩头楔键标记和画法
(一) 钩头楔键标记
标记格式:GB/T1565—2003 键 型式 b×L
其中:b为键宽 , L为键长。
例如1: GB/T 1565-2003 键16′100
表示键宽为16mm,键长为100mm,键高为10mm的钩头楔键。
(二) 钩头楔键画法
钩头楔键因有钩头,所以与普通楔键相比拆卸更为方便。安装后,键的斜面与轮毂槽的斜面必须紧密配合。其画法举例如下:
键 18×100 GB/T 1565—2003 的画法和尺寸如图5
图5 钩头楔键图
(三)钩头楔键连接的画法
钩头楔键连接的画法如图6所示。钩头楔键是靠上下表面与轮毂键槽和轴键槽之间的摩擦力将二者连接。因而装配图中键的上下表面没有间隙,两侧会留有间隙。
图6 钩头楔键装配图及断面图
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