《悬架设计》中期报告.pdfVIP

题目：汽车悬架构件的设计计算 毕业设计中期报告 课题类别：毕业设计论文 学生班级： 学生姓名： 学生学号： 指导老师： 2015 年4 月23 日 本科毕业设计中期报告 学院 专业 班级 姓名 学号 联系方式 题目：汽车悬架构件的设计计算 课题主要任务： 根据设计给定的条件（比如轴距、轮距、整备质量和满载质量等），开发一款满足要 求的轻型货车悬架。随着技术的进步，对悬架的设计要求也越来越高，普遍认同的设计要 求有①良好的平顺性；②合适的衰减振动的能力；③良好的操纵稳定性；④汽车加速或制 动时，保证车身稳定以减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适⑤良好的隔声能力；⑥结 构紧凑，占用空间尺寸要小；⑦可靠的传递车身和车轮之间的各种力和力矩，并保证足够 的强度和寿命。同时，悬架构件的组成包括弹性元件、导向装置、减振器、缓冲块和横向 稳定器等组成，即，综合性的设计各个元件，并加以组合。 一、简述开题以来所做的具体工作和取得的成果 （1）收集和整理文献，阅读相关方向材料，对论文课题有了初步的认识； （2）完成开题报告，并通过指导老师和论文开题答辩小组审查； （3）研读相关合适的外文文献，对其进行翻译； （4）在学院实验楼进行观察，分析悬架实物并从实践中学习悬架的构成； （5）通过文献与实践的研究，结合前人的研究成果和自己的观察，形成悬架的整体 方案选择； （6）查阅相关设计手册，完成论文设计初稿的撰写。 二、期间存在的主要问题及解决办法 （1）对论文所涉及的知识 （包括三维空间理论力学、材料力学、机械原理、机械设 计等等）掌握得不够到位，所以对课题的理解不过深入； （2）在这段时间内我一直都想找查找最近的相关外文资料，但是收获不是很大，外 文资料比较难找； （3）研究中引入的数据不够，对相关问题的支撑程度不足，需增加设定的参数； （4）悬架各个组成部分相关性很强，但目前论文各部分之间的衔接不够强，有的地 方缺少逻辑； （5）悬架设计有的部分不存在具体的标准（如平顺性做的好的话，横向刚度就偏差）， 两者要综合着考虑，取综合效果； （6）参考书上的设计方法彼此并不完全相同，设计标准无法统一，需要自己对比判 断，确定出更好的方法。 导致上述问题主要有两个原因：一是研究不够深入，二是撰写不够严密。针对这两 个原因，解决方法有： （1）对论文所涉及的知识以及前人的研究成果理解程度需要更加深刻，在这个基础 上才能得到有深度的结论，多看书； （2）需要对已完成的内容进行多次审阅，从内容、结构及用语等方面给予调整； （3）对于写作过程中遇到的具体难题要多向指导老师请求援助。 三、下一步的具体设想与任务计划 在后面的论文写作中主要研究任务是在已完成的基础上给予完善，具体的方法是参阅 更多的相关研究文章，尤其是阅读关于悬架完整系统的书籍，深度提取其成果，结合本课 题的研究方向与思路来引用，具体内容是之前研究不足的关于如何将悬架各个部件连接起 来方面的问题。各项计划有： （1）完善外文文献翻的翻译并定稿； （2）完善课题设计的流程图，为编写MATLAB 程序做好准备； （3）深入学习MATLAB 软件的应用方法，更快更好的与课题的设计结合起来； （4）通过MATLAB 计算出的元件尺寸，并进行零件和装配图的绘制； （5）撰写毕业论文、外文译文的排版、打印、装订、课件的计算机输出和整理毕业 论文材料； 论文的进度方面，在初稿基础上进行修改，争取在五月中旬完成论文终稿。 四、指导教师的评价