柴油加氢工艺流程 班长.pptVIP

加氢分馏系统 ? 分液位 控制范围： V1103 液位 40-60% 控制目标： LRCA8113: 50% 相关参数：原料进料量 FIC8103 控制方式：通过 V-1103 液面与 V1103 减油量流量串级调节控制 V1103 液面。其液面一方 面要保证油气有足够的分离空间，使得顶部汽相不夹带液相组分，另一方面要保证有 足够的液相高度，预防 V1103 汽相串入 T1101 。 V1103 干气 去T1101 酸性水 LIC 8113 加氢分馏系统 ? 正常调整： 异常处理： 影响因素 处理方法 高分液面 的变化 调节生成油排出量 低分压力 的变化凝 不下来 控制好低分压力 水界面控 制的变化 控制好低分界位 脱 H2S 塔压 力变化 联系分馏平稳好 T1101 操 作 仪表失灵 或调节阀 故障 仪表失灵，立即用手动， 控制在正常液面，并通知 处理 引起异常的 原因 异常处理方法 高分减油量 过大 控制 V-1102 液面稳定，避免向低分减 油量过大 低分减油线 不畅 检查低分减油线流程，及时进行处理 ，确保畅通 加氢罐区系统 ? 油罐收付油操作 ? 新建成经过大修的油罐，必须要沉水试压，检定验收合格才能使用。 ? 各收付油罐必须按时检尺计量，发现异常，及时查明原因处理。 ? 油罐收油接近安全高度，要设专人监视，并做好切换罐的准备工作。 ? 油罐切换执行先开后关的原则，先开切换罐阀门，后关被切换罐阀门，严禁 憋压。 ? 油罐脱水 ? 罐收油后需脱水，直到脱净为止，脱水时需设专人监视，防止脱水带油，脱 水后重新检尺计量。 ? 油品输入前准备 （ 1 ）在收油前要联系好输入油品的名称、质量、流量，做到心中有数。 （ 2 ）准确开关有关阀门，改好流程，确认无误后，方可联系收油。 ? 油品输送介质的准备 （ 1 ）在原料油换罐前须先通知值班长，并与反应岗位作好联系，经值班长同 意方可换罐送油。 （ 2 ）在原料输送前必须静止脱水，原料输出不准带水或分层。 （ 3 ）检查原料油罐呼吸阀、安全阀是否良好，若不好用，尽快联系仪表进行 处理，通知值班长和班长。 加氢罐区系统 ? 收付油时检查 （ 1 ）油罐收付油时应经常检查各收付油量是否正常，发现异常，及时查明原 因。 （ 2 ）随时检查管线，阀门，油罐附件，防止油品跑、冒、漏、串。 （ 3 ）经常检查伴热线、疏水器是否畅通好用，并根据实际情况随时调节。 （ 4 ）定时检尺，核对收付油量，做到心中有数，收油时，液面不准超过安全 高度，付油时，液面不准低于最低液面。 ? 冬季日常操作及管理 （ 1 ）冬季日常操作及注意事项 a 保持各蒸汽阀、蒸汽排凝点开度适宜，保证管线伴热良好，排凝良 好。 b 加强油罐脱水，防止罐底结冰及阀门冻裂。 c 注意检查油罐顶部通气孔，保持畅通。 d 油罐盘梯，罐顶平台，不允许有积雪、积冰。 （ 2 ）油罐、管线防冻防凝及处理 a 凡冬季停用的蒸汽线需用风扫净，与常用蒸汽线连接的阀门要加盲 板隔开，并把停用的阀门打开，以防冻凝，并做好记录。 b 对冬季暂不用的阀门要经常活动，发现冻凝及时处理，防止冻凝。 c 处理冻凝管线时，可用蒸汽接入管线排凝点或用蒸汽在管线外壁加 热。 加氢罐区系统 ? 油品计量 ? 油品计量总则 （ 1 ）油罐在收付、输转和和脱水等作业前后，都要分别进行计量。 （ 2 ）收油作业中的油罐收满油后检尺计量，付油作业中的油罐按质量流量计 计量即可。油罐快进满或接近抽空，要及时掌握油量变化，随时检尺。特别 注意，由于生产的实际需要，油罐超过安全高度后，检尺次数应相应的增加， 在了解油罐结构和历史进油情况的前题下，确保安全。 （ 3 ）每月末上午 8 点，各岗位操作人员要对所有油罐的油量进行一次月终盘点， 盘点前必须脱尽罐内存水，全面复核罐内油量。 （ 4 ）计量油罐内的油量，必须扣除罐底明水和油内含水，以及空气对油品的 浮力。 （ 5 ）计量容器须按照有关规定进行检定，并编制新容量表。 （ 6 ）计量当中必须进行密度的修正，以便准确