2020年新版史上最全汽车图解.docxVIP

- -可编辑修改 - - -可编辑修改 - 史上最全汽车图解，值得收藏！图集 这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部 件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。到 4S店换了零部 件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加 水了！ 打幵发动机盖，就是这个样子了，这个是 4A13发动机。（点击图片可看 大图） 空气滤清器： 作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机， 这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵 塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车， 比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。 蓄电池： 不必多说， 就是储存电能的。 一般是铅蓄电池， 电解液是稀硫酸。 制动液： 就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以 制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。 点火线圈： 将低电压转变为高电压， 通过它下面的火花塞放电产生电火花， 点燃油气混合物燃烧做功。 机油： 这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果 缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。 助力转向油： 现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液 压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也 是未来的发展趋势。 防冻液 ：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介 质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。 玻璃水： 地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。 机油尺：检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一 块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在 尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。 保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小 F一共有两个保 险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。 进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款 车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉 水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重 ?！ - -可编辑修改 - - -可编辑修改 - 电子油门：说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管 和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。 发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速 及输出功率了。 进气歧管：从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。虽然就是个管子，可 却是有科技含量的噢，比如可变进气歧管。 碳罐阀：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐阀打幵后，发动机会将碳罐里 活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管，最后参与燃烧。这样既有利于环保， 又能节省一点油。 汽油分配器： 将汽油分配到各个喷油嘴上，它的下面连接的就是喷油嘴, 都被挡住了看不见。 喷油嘴：将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。 喷油嘴的孔非常细小,这样才能更好将汽油雾化，但同时也很容易堵塞，所以要定期清洗喷油嘴。 真空助力器：利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来 辅助刹车的东东，可以减轻司机的“劳动强度”。 制动总泵：产生制动液压力，通过制动油管传递到各个制动分泵上。 离合器总泵：踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生 液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。小 F 的离合器作业系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一条管 子连接到了制动液罐里。 制冷Mwv i I 制冷Mwv i I 制冷刑循坏酋 发山机枪图解| 发瞅机＜ ABS泵：很重要的安全装置噢?!ABS的意思就是自动防抱死系统， 踩刹车 的时候，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒 几十次的点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控。而且能在刹车时提供转向 能力，用以躲避障碍。 - -可编辑修改 - - -可编辑修改 - - -可编辑修改 - 转向助力泵： 为转向助力提供液压动力。最近坛子里有的车主反映皮带异 响的问题，就是助力泵支架的偏移，导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮 不在同一平面上，皮带运转时与皮带轮不正常摩擦，产生噪音。 空调压缩机： 将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需 要的凉快 ~! 排气歧管： 发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后 经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热，在这里加 个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有个 X，意思 就是不要碰，会烫伤的噢 ~! 氧传感器： 检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制 喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题，据说