轴类加工实用工艺实例.pdf

实用文档 第三十讲 轴类零件加工工艺 传动轴机械加工工艺实例 轴类零件是常见的典型零件之一。按轴类零件结构形式不同， 一般可分为光轴、 阶梯轴和异形轴三类； 或分为实心轴、空心轴等。它 们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。 台阶轴的加工工艺较为典型， 反映了轴类零件加工的大部分内容与 基本规律。 下面就以减速箱中的传动轴为例， 介绍一般台阶轴的加工工 艺。 1．零件图样分析 标准文案 实用文档 图 A-1 传动轴 图 A-1 所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件， 由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩 一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置， 各环槽的作用是使零件装配 时有一个正确的位置， 并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便； 键槽 用于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。 根据工作性能与条件，该传动轴图样 ( 图 A-1) 规定了主要轴颈 M，N，外圆 P、Q 以及轴肩 G、H、I 有较高的尺寸、位置精度和较小的 标准文案 实用文档 表面粗糙度值，并有热处理要求。 这些技术要求必须在加工中给予保证。 因此，该传动轴的关键工序是轴颈 M、N 和外圆 P、Q 的加工。 2 ．确定毛坯 该传动轴材料为 45 钢，因其属于一般传动轴，故选 45 钢可满 足其要求。 本例传动轴属于中、 小传动轴， 并且各外圆直径尺寸相差不大， 故选择￠ 60mm的热轧圆钢作毛坯。 3．确定主要表面的加工方法 传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。由于 该传动轴的主要表面 M、N、 P、Q 的公差等级 (IT6) 较高，表面粗糙度 Ra值(Ra=0.8 um) 较小，故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案 ( 参 考表 A-3) 可为： 粗车→半精车→磨削 。 4 ．确定定位基准 合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决 定性的作用。 由于该传动轴的几个主要配合表面 (Q、P、N、M)及轴肩面 (H 、G)对基准轴线 A-B 均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求， 它又是实 心轴，所以应选择两端中心孔为基准， 采用双顶尖装夹方法， 以保证零 标准文案 实用文档 件的技术要求。 粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采用三爪自定心 卡盘装夹热轧圆钢的毛坯外圆，车端面、 钻中心孔。但必须注意， 一般 不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔，而应该以毛坯外圆作粗基准， 先加工一个端面， 钻中心孔， 车出一端外圆； 然后以已车过的外圆作基 准，用三爪自定心卡盘装夹 ( 有时在上工步已车外圆处搭中心架 ) ，车另 一端面，钻中心孔。如此加工中心孔，才能保证两中心孔同轴。 5．划分阶段 对精度要求较高的零件，其粗、精加工应分开，以保证零件的 质量。 该传动轴加工划分为三个阶段： 粗车 ( 粗车外圆、 钻中心孔等 ) ， 半精车 ( 半精车各处外圆、 台阶和修研中心孔及次要表面等