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第二章 传感器 第二节 进气歧管 绝对压力传感器 HONDA 轿车进气歧管压力传感器 BUICK 轿车进气歧管压力传感器 SANTANA 轿车时代超人进气歧管压力传 感器 一、作用： 把进气歧管内节气门后方的压力变化转 化为电信号，间接反映发动机进气量， 和发动机转速信号一起送入 ECU ， ECU 据此确定基本喷油量。 常用于 D 型燃油喷射系统。 二、安装位置： a 发动机机舱内，用真空管与进气总管相连； b 节气门后方的进气管上 三、分类 按其检测原理可分为： 压敏电阻式 电容式 电感式 表面弹性波式等 注：应用较多的是压敏电阻式和 电容式两种。 结构组成： 真空室 -1 硅膜片 -2 （四个应变电阻） 集成电路 -3 1 、压敏电阻式 安装位置要求： 1 、安装在车辆振动相对较小的位置上； 2 、安装在进气总管的上方，以防来自进气歧管 的窜气侵入压力传感器； 3 、进气歧管压力传感器从下边接受进气管压力 也可防止信号传感部分不受污染，因此，通过橡 胶管从进气歧管靠近节气门处所采集的进气管气 体，是从歧管压力传感器下端接入的。 ? 主要由硅膜片、真空室、硅杯、底座、真空管接 头和引线电极等组成。