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##市##立交桥混凝土简支梁支架堆载预压方案
一、编制说明及依据
1.1 编制说明
⑴本方案为 Z 线第一、二联混凝土简支梁支架堆载预压专门编写,其他部
位支架堆载预压不在此 围内;
⑵凡是通用的各种措施,在《总施工组织设计》中有论述者,遵照执行,此
不赘述。
1.2 编制依据
⑴国家相关法律法规和地方相关规定;
⑵国家相关技术规范、规程;
⑶设计图纸,《总施工组织设计》,《Z 线混凝土箱梁高大模板支撑系统安
全专项施工方案》、《脚手架坍塌事故应急预案》、《主线第一、二联钢筋混凝土
箱梁施工方案》;
⑷现场条件,以及施工安排。
二、工程设计简介
2.1 设计整体布置
本项目为##市## 区##隧道至##大道和##的桥梁工程,共分A 、B、D、Z 线桥,
其中 A 线预留接口,暂不实施。Z 线跨越##大道至##河南岸后下地,B 线桥从
1
隧道出口右转弯进入##大道,D 线桥为##右转跨##河进入##大道匝道。
Z 线桥从隧道出口至##,桥面宽 16.0 米,全长 226.68 米,分为四联。第一
联为 20 米钢筋混凝土简支梁,第二联为 16 米钢筋混凝土简支梁,第三联为 33
米+47 米+35 米钢箱梁,第四联为 33.5 米+37 米预应力钢筋混凝土箱梁。
B 线桥为钢箱梁,从隧道出口右转弯进入##大道,桥面宽 7.0 米。
2.2 主线第一、二联钢筋混凝土箱梁介绍
本工程桥面系内部包括:伸缩装置、桥面铺装、防水排水 施、防撞护栏和
灯柱等。
第一联钢筋混凝土箱梁跨度 20m,净长 19.92m,其中缓和曲线长 3.68m,
圆曲线长 16.24m ;第二联钢筋混凝土箱梁跨度 16m,净长 15.92m,平曲线为圆
曲线。两联均采用盘扣式支架。如下图:
2
图2-1 主线第一联钢筋混凝土箱梁平面图
3
图2-2 主线第二联钢筋混凝土箱梁平面图
图2-3 主线第一、二联钢筋混凝土箱梁支架纵立面图
三、施工计划安排
3.1 施工组织机构
根据本工程特点组建“##股份有限公司##市##市政工程项目经理部”,项目
经理部下 5 部 1 室,经理部配置管理人员 20 人。项目经理 1 人、总工程师 1
人、副经理 3 人、安全总监 1 人、专职安全主任 1 人、安全质量部 2 人、工程部
4 人、测量组 3 人、计划合约部 1 人、设备物资管理 1 人、财务会计部 1 人、资
料员 1 人。
施工组织机构见下图:
3.2 项目机构职责
代表深圳##对本工程实施组织、指挥、协调与管理,处理一切与本工程相
4
关的事务,对建设单位全面负责。履行合同赋予的权利和义务。
⑴项目经理:
全面主持项目部的行政工作,负责本工程项目的组织、指挥、协调和管理。
在项目管理中贯彻、执行国家有关法律法规和企业规章制度。对项 目的安全、
质量、成本和工期承担公司授权责任,定期组织相关检查,按照有关规定实施
奖惩。对施工生产中的重大事项组织决策。负责项目部重大经济活动、技术方
案及资金使用的审批。负责安排和检查项目部其他领导成员的工作,保证项目
部各项工作顺利进行。完成上级领导交办的其它工作。
⑵副经理:
认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策及公司的决定、指示、命令,并
对项目经理负责。负责分管的行政工作,组织项目部员工和所属作业队搞好施
工生产和各项工作。积极、负责、稳妥地参与决策,负责督促和检查会议决定
和议定事项的贯彻落实情况。加强领导班子建 ,发扬团结协作精神,充分发
挥全体员工的积极性,同心协力做好各项工作。加强同建 、设计、监理及地
方等相关单位的联系,确保安全
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