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双 薄 壁 墩 墩 施 组 ( 巴 南 ) 精品文档 主桥 12 号、 13 号墩墩身施工组织设计 1. 概况 (1) 工程概述 12 号、 13 号主墩采用左右幅分幅式。 12 号、 13 号主墩墩身均设计为钢筋混凝 土双薄壁墩，每个墩共 4 个薄壁（柱），其中 12 号墩墩底标高 328.083m，后壁高 14.57m、前壁高 14.71m；13 号墩墩底标高 328.023m，后壁高 18.05m，前壁高 18.19m。每个墩的前后壁净距 5.4m，左右幅净距 5.6m。每个墩壁截面为 1.8 × 7.0m；墩身上、下游设置弧形圆端，圆端为半径 0.9m 的半圆。 墩身设计为钢筋混凝土结构，采用 40 号混凝土。墩身设置角钢构成的劲性骨 架。为避免墩身表面出现细小裂纹，在墩身四周主钢筋外设置防裂钢筋网，采用符 合 GB/T1499.3-2002 定型生产的 D6焊接钢筋网。 (2) 水文资料 桥位处为嘉陵江新政航电枢纽库区，正常蓄水位 324.00 米， 据新政航电枢纽 运行规律显示，墩位处水位基本不受洪水影响，主要受新政航电枢纽开闸影响。 (3) 气温、降水 主墩施工期的多年平均气温为 16.8 ℃，气温较高，对墩身施工比较有利。 5～10 月为雨季，降雨量占全年的 80％左右，且时有暴雨发生。 2. 施工方法选定 12 号、 13 号墩的墩身高度都在 20 米以下，采用塔吊为施工提升设施。墩身劲 性骨架和钢筋均在制作场集中加工成半成品，用塔吊提升到墩上安装。墩身采用翻 模施工，每次翻升高度 4.5m，翻模由新加工的大块钢模拼装而成。混凝土采用拌和 楼集中拌制土，输送泵入模。 3. 墩身施工工艺流程 墩柱施工放样→起步段劲性骨架、钢筋施工→起步段模板安装→起步段混凝土 浇筑→起步段混凝土凿毛、养护→第二段劲性骨架、钢筋施工→起步段模板拉杆紧 固→第二段模板安装→第二段混凝土浇筑→第二段混凝土凿毛、养护→第三段劲性 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 骨架、钢筋施工→第二段模板拉杆紧固→起步段模板拆除、清理并安装到第三段→ 第三段混凝土浇筑→第三段混凝土凿毛、养护→如此循环进入翻模施工直到墩顶 （预埋箱梁 0 号块施工牛腿） 以上工艺流程内容未包含伸入承台内的墩身钢筋施工，以及塔吊、人行转梯、 混凝土输送管道的施工。 4. 施工现场总体布置 4.1 塔吊施工 12 号、 13 号墩分别设置 1 台中联平顶（ 5512）塔吊，其安装平面位置为承台顶 面的纵横轴线上。根据塔吊截面尺寸，在左右幅承台混凝土相应的位置埋设预埋钢 板和型钢，在承台施工结束后，使用履带吊车进行塔吊的安装。塔吊安装后，必须 经过安检，且设置避雷设施后方可投入使用。随墩身施工高度的增加，按塔吊使用 要求设置附着支撑件与墩身连接，并接高塔吊标准节。 说明： 1 、图中尺寸单位以 cm计。 2 、中联 (5510) 塔吊作 12＃、13＃主墩材料设备垂直提升设备； 12、13号墩采用人行 转梯供施工人员上下。 3