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TOC \o 1-5 \h \z -、工程概况 2
二、 桥面板的预制 2
三、 张拉计算 9
四、 桥面板的运输 14
五、 桥面板的安装 14
预应力桥面板的预制和吊装施工方案
一、工程概况
兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长 46.4m ,桥面 宽 48m ,横向布置为 3.5m (人行道) +41m (车行道) +3.5m (人 行道)。上部结构型式为 3 孔 13m 标准跨径的钢筋混凝土空心板, 每孔横桥向设置 40 块空心板,空心板中板宽 118cm ,边板宽 112cm , 板高 70cm ;下部结构型式为砌石重力式桥墩,砌石重力式桥台,扩 大基础。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
此次维修加固工程对桥面板进行更换, 采用交通部现行公路一级 13m 标准板。原墩台帽进行拆除按现行设计标准重做。更换桥梁板 式橡胶支座,重新铺设人行道及安装新栏杆, 加铺一层钢筋混凝土层, 重新铺设桥面防水层和沥青混凝土桥面铺装。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
二、桥面板的预制
桥面板在我公司预制场 (济南市黄岗路 1 号)内集中预制, 工艺 如下:
(1)钢筋工程
熟悉施工图纸, 根据制品外形尺寸、 保护层厚度或钢筋外包尺 寸及其形状计算下料长度,填写好配料单。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
除锈:钢筋上若有锈蚀必须予以清除。
调直:对局部曲直、弯曲或成盘钢筋应加以调直,用钢筋调直 机进行调直。
切断:钢筋弯曲成型前,根据配料单中的分类及长度分别切断, 成盘钢筋由调直机调直切断外,其余均用砂轮切割机切断。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
弯曲成型:在钢筋弯曲机上进行。
布筋:按施工图纸在台座上布筋,用铁丝绑扎牢固,严格定位
和布设;布设保护层垫块,数量足够,支垫牢固,严防露筋。
钢绞线制作及安装:
在钢绞线进场以后, 应分批进行检验。 检验时从每批钢绞线中任 选 3 盘,从每盘中截取一根进行表面质量、 直径偏差、力学性能试验。 在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度) 、 张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的 下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各 5cm 处用铁丝绑扎。铺设预应力钢绞线时,预应力筋的失效长度采 用硬塑料管将其套住, 在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位 置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进 入管内,使预应力筋与混凝土不产生握裹作用, 达到设计要求的失效 效果。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
钢铰线的安装: 将下好料的钢绞线运到台座一端, 钢绞线穿过端 模及塑料套管后在其前端安引导装置以利于钢绞线沿直线前进。 引导 工具利用钢管加工而成, 前端做成圆锥形状。 穿束前各孔眼应统一编 号,对号入座,防止穿错孔眼。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
、每块空心板增加4个吊钩,钢筋大样图为:
(单位:除钢筋直径外,其余为厘米)
、每块空心板增加固定胶囊箍筋与架立钢筋。钢筋大样图为:
(2)支模
将底模两侧安放好塑料止水带,防止漏浆,将侧模刷好脱模剂。
固定模板:侧模外侧下部用木撑头支撑,防止下部偏位及漏浆, 上部外侧亦用圆木支撑,防止跑模,保证构件外型尺寸,模板两端焊 接槽钢,并用螺栓固定刷好脱模剂的堵头。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
采用脱膜剂,使其不粘混凝土表面,也不使砼变色,刷脱模剂 应在模板定位前完成,以防不污染钢绞线及钢筋,若钢材不慎沾上, 应用肥皂液洗净后再干布擦干。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
钢绞线的张拉:
先张法施工预应力梁板采用 “ 整拉整放 ”的施工工艺, “双控 法”控制,即: “以应力控制,伸长量校核 ”。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
准备工作:
A、 施工现场必须具备批准的张拉程序和现场施工说明书;
B、 施工现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工技术人员;
C、 检查锚具是否安装正确;
D、 施工现场必须具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预 防措施;
E、 检查张拉千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线是否重合 一致;
F、 检查钢绞线是否被污染,如有应采取一定措施处理使之满足 要求;
G、 详细检查台座、横梁及各项张拉设备是否符合要求,符合要 求后方可进行操作。
H、 检查千斤顶是否与压力表相一致。
I、 根据现场的钢绞线长度以及设计的钢绞线的有关数据按照下 列公式计算预应力钢绞线的理论伸长值△ L (mm ):该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
△_= pp XL/ AP XEP
式中:PP ——预应力钢绞线的平均张拉力(
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