《驷马河特大桥临时钢便桥施工方案》.docxVIP

滨州分离立交临时纵向钢便桥施工方案 一、 设置原因与设置目的 1、设置原因 （1） 目区属于大陆性半湿润气候，冬季气候恶劣，寒冷较长，每年 10月 份中旬以后至来年4月份为冰冻期，有效施工时间仅为 6个月。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （2） 风格飞飞飞 飞飞时间较长，为有效控制施工进度，满足主桥在雅鲁 河汛期时的正常施工，对施工机械、设备、模板调配的要求，保证本标段便道该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 通行顺畅，沿驷马河特大桥左侧设置跨驷马河的临时纵向钢便桥，历时约 30 个月。 二、 工程概况 1、 工程地点及河流属性 本桥位于和县境内，为跨驷马河通航河流的特大型桥梁，与驷马河斜交 70 度，主跨为90米。该段河流为通航河流，最大通行船泊为 1000吨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 河流水位及水深条件 根据实测情况，目前桥位处水位高程为6.10m,最大水深约6米，水面宽度 为70米，大堤高程为13.207米。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3、 工程地质 根据设计中的驷马河特大桥工程地质分析，桥位处河床泥面以下约5m厚为 细砂层,其下约1m厚为亚粘土层；河滩漫地为亚粘土，厚度约 7米。钢便桥的 基础、墩台设计依据工程地质报告的相关数据作为依据。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、 钢便桥设计技术标准 1、设计荷载 按平面布置，钢便桥通行最重车辆为 8m3砼运输车和50t履带吊车，考虑 最不利荷载组合和计算的简化，按 60T的集中荷载设定。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、通航净空高度设计 通航净空高度参照下游约3公里处的幸福桥的净空高度。通过现场测量及 计算，本钢便桥的净空高度较之幸福桥的净空高度提高 40厘米设防，提高后钢该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 便桥的最下缘的高程为14.00米，桥面高程为15.83米。 四、钢便桥总体布置 驷马河贝雷桁架钢便桥宽度为 6米，跨径组合为15+18+18+36+18+18+15 共计七跨，总长度为138米，为上承式钢便桥。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 1、 上部结构 36米跨径的纵梁为5组双排单层加强型贝雷片组装而成， 其余跨径的纵梁 为4组双排单层贝雷片组装而成。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 桥面系 （1） 、贝雷片上分布梁采用25号工字钢，间距每50厘米横桥向设置一道； （2） 、桥面铺装材料为25号槽钢，数量为20根等间距纵向铺设。 3、 下部结构 （1） 材料 基础、墩台全部为529 mm钢管（壁厚8mm；支座为36号工字钢。 （2） 基础、墩台平面布置 每处墩、台由6根529 mm钢管（壁厚8mr）i组成。 钢管桩顺桥向布置两排，中心间距为1.2 米;横桥向布置3排，中心为2.7 米。 （3） 支座 第一步：墩位处的钢管顶先用 36号工字钢顺桥向两两焊接连接； 第二步：将两根各6米长的36号工字钢焊接连接后，横桥向放置在与钢管 顶顺桥向两两焊接连接36号工字钢中点，并焊接牢固。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、 钢便桥示意图 |0.9|0.8|0.9|0.810.9|0.810.9| 图i钢便桥剖面图 三埒卞产:二笠 图2钢便桥平面布置图 图3钢便桥立面布置图、桥墩布置图 五、钢便桥施工 1、钢便桥的施工流程如下图所示 、吊放导向架； 3、吊放钢管桩； 、导向架调平、固定。 4、钢管桩位置校准、限位。 5、 钢管桩插打； 7、拆除提升导向架； 6、 导向架纠偏。 铺装贝雷承重梁、型钢分配梁、桥面。 图4钢管桩钢栈桥搭设施工流程图 2、 施工机械 钢便桥的施工机械主要有50t履带吊机、90KW振桩锤、平板汽车、20吨汽车吊 机、发电机组、电焊机、氧气乙炔割枪。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3、 钢管桩插打 钢管桩振沉由50t履带吊机配合90KW振桩锤悬打，采用悬臂式钢管导向平 台作为振沉钢管桩的导向装置，打设时钢管桩的垂直度满足规范要求。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、 支座加工安装 钢管桩插打合格后，用16号槽钢将6根钢管桩高度一半的位置两两焊接连 接，钢管桩顶部先用36号工字钢顺桥向两两焊接连接；而后将两根各6米长的 36号工字钢焊接连接后，横桥向放置在与钢管顶顺桥向两两焊接连接 36号工该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 字钢中点，并焊接牢固。 5、 贝雷钢架安装 按照设计两排单层贝雷片为1组，用20吨汽车吊将贝雷片组装成型，用平 板汽车运至安装现场，50t履带吊机逐孔安装。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 6、 桥面板下横梁