南骏客车生产工艺介绍要点.pdfVIP

南骏客车生产工艺 南骏客车生产工艺 一、南骏万辆客车生产基地介绍 南骏客车生产基地，是包括客车车身原材料下料、成形（包括滚压） 、车身焊装、涂装、 底盘及整车总装、客车综合性能检测、车身部件加工、零部件库房、钢材库及前处理车间等生 产线及综合动力区、污水处理区、集团办公楼、销售公司大楼、职工生活区等辅助设施，是一 个完整、先进的客车制造企业， 一个现代化的客车生产基地 , 能够达到生产国内先进水平的 5～ 12 m 大、中、轻型客车 10000 辆，底盘 6000 辆的生产能力。 万辆客车生产基地鸟瞰图 客车制造的几个主要生产车间按照生产工艺流程“ U ”字型布置在联合厂房内，总体工艺流 程为焊装→涂装→底盘装配→整车总装→检测。 1、钣金车间 ~ 1 ~ 南骏客车生产工艺 钣金车间面积为 248 ×72 平方米生产车间， 包括四条总焊装线和板材下料成型生产区及车 身冲压件储存区。一期已建成 5-10 米、9-12 米两条客车总焊装线，客车骨架分总成焊装区， 客车小件制作区、 客车骨架下料成型区及板材下料成型区和车身冲压件储存区。 随着产能的提 高和基地建设的推进， 将根据总体规划， 成立专门的客车型钢存放及骨架下料成型车间， 客车 骨架分总成及部件制作分装组焊车间。 客车总焊装线骨架蒙皮结构车身总成焊装以 CO2 保护焊半自动焊工艺为主，为保证车身 焊装质量，提高生产效率，关键生产工序采用专机。 客车总焊装流水线上线前工位布置了侧骨架上线检查工位和顶蒙皮低工位焊装工位， 第一 工位为骨架总成焊装，布置安装了六大片合装设备 , 第四工位安装了侧蒙皮机械液压张拉机。 客车骨架下料 钢板采用卷料和板料， 卷料下料采用开卷剪切线下料， 板料的下料采用剪板机。 车身侧张 拉蒙皮、顶盖两侧及中顶蒙皮采用滚压成形设备；车身上其它折弯件采用折弯机成形。 车身焊装生产线 2 、涂装车间 涂装车间面积为 240 米×96 平方米 ,六跨车间，其中两跨布置地行车，中间跨布置喷漆与 ~ 2 ~ 南骏客车生产工艺 烘烤设备，两边为手工作业区。 主要设备包括： 喷胶发泡室 4 个，干打磨室 6 个，水份烘干室 10 个，底漆喷漆室与烘干室 2 组，中涂喷 漆室与烘干室 3 组，面漆喷漆室与烘干室 3 组，彩漆喷漆室与烘干室 2 组，罩光喷漆室与烘 干室 2 组。一期已建成喷胶发泡室 1 个、油漆喷漆室、烘干室 6 组、水分烘干室 3 个、干打 磨室 2 个、升降台 11 个、地行车 3 个。 车身涂装工艺采用目前国内外先进的原子灰干打磨工艺和整车罩光工艺设备为上送风、 下 排风的水旋式喷漆室，手提式静电喷枪喷漆。 涂装生产线图片 3 、总装车间 3.1 、总装车间面积为 248 ×48 平方米生产车间，三条总装线，采用双板式输送结构，一 条部件准备线。一期已建成一条双板式输送客车总装线，生产线长 216 米，共 18 个工位，工 位间距 12 米。系统采用 PLC 控制，操作方便，安全、可靠、可自动运行。 第 1－3 工位为车身吊装区，涂装后的车身随工艺小车进入整车装配线，由电动单梁起重 机和专用吊具吊装上线，完成车身与底盘的合装工作。配置