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? 采区硐室主要包括采区煤仓、采区绞车 房、采区变电所、采区水泵房等。 第一节 采区煤仓设计 一、采区煤仓的容量 ? 取决于采区生产能力、采区下部车场装车站和运输大巷的通过能力。 ? （ 1 ）在采区高峰生产延续时间内，保证采区连续生产： ? Q= （ A G -A N ） t G Ｋ ｂ ? A G —— 采区生产能力 1.5 ～ 2.0 倍平均产量， t/h ? A N —— 通过能力 1.0 ～ 1.3 平均ｔ／ h ? Ｔ G —— 生产延续时间 机 1.0 ～ 1.5 ｈ ? 炮 1.5 ～ 2.0 ｈ ? Ｋ ｂ —— 运输不均匀系数 , 机采取 1.15 ～ 1.20 ，炮采取 1.5 ? （ 2 ）按装车站的装车间隔时间来计算： Q=A G t 0 K b ? A G —— 采区高峰生产能力， t/h ； ? t 0 —— 装车间隔时间，一般可按 15 ～ 30min 计算； ? K b —— 运输不均匀系数。 二、煤仓的形式及参数 ? 煤仓的形式按倾角分为垂直式，倾斜式和混合式；按 断面形状有圆形、拱形、椭圆和矩形 ? 仓底倾角为 60 °～ 65 °（主要参数：断面尺寸和高度） ? 圆形垂直煤仓直径为 2 ～ 5 ｍ，个别 5 ｍ以上；拱形断面 倾斜煤仓宽度一般为 2m 左右，高度可大于 2m 。 ? 煤仓高度不宜超过 30 ｍ，以 20 ｍ为宜 ? 有效容积V′≥V90% ｈ≤ 3.5D ? 圆形垂直煤仓应设计成“短粗”形。 三、煤仓的结构及支护 ? 煤仓的结构包 括煤仓的上部 收口、仓身、 下口漏斗及溜 口和闸门装置 等。 图 18-1 煤仓结构 1 — 上部收口； 2 — 仓身； 3 — 下口漏斗及漏口闸门基础； 4 — 漏口和闸门 （一）煤仓上口 ? 1 、为了保证煤仓上口安全，用混凝土收口 ； ? 2 、为了防止大块煤、矸石、废木料等进入煤 仓造成煤仓堵塞，应在煤仓上口安设铁箅子， 铁箅子一般采用 8 ～ 24kg/m 旧钢轨或Ⅰ10～ Ⅰ20号工字钢做成，铁箅子的网孔尺寸一般为 200mm × 200mm 、 250mm × 250mm 、 300mm × 300mm ， 图 18-2 图 18 — 2 煤仓上口铁箅子 ? 煤仓上口网 孔上大块煤 炭的破碎和 杂物的清理 工作，可在 煤仓上部巷 道内进行， 或者设置专 门的破碎硐 室。 图 18 － 3 大块煤破碎硐室的布置形式 （ a ）煤仓上口兼作破碎硐室； （ b ）设有人工破碎硐室的煤仓； （ c ）设有机械破碎硐室的煤仓 1 －煤仓； 2 －人工破碎硐室； 3 －机械破碎硐室 （二）仓身 ? 煤仓仓身一般应砌碹。砌碹的壁厚可为 300 ～ 400mm 。 ? （三）下口漏斗及溜口和闸门基础 ? 1 、煤仓仓身下部的收口漏斗一般为截圆锥形。 ? 2 、为了防止堵塞，下口漏斗应尽量消除死角。 ? 3 、为了安装溜口和闸门，在漏斗下方留一边 长为 0.7m 的方形孔口，在孔口预埋安装固定溜 口的螺栓。 （四）溜口及闸门装置 ? 1 、煤仓的溜口一般均做成四角锥形，在 溜口处安设可以启闭的闸门。 ? 2 、选择闸门时，应以操作方便省力，启 动迅速可靠为原则，多采用上关式气动 闸门。 ? 3 、溜口闸门与矿车的位置关系。 图 18-4 溜口与矿车的相对位置 1 －溜口； 2 －闸门； 3 －矿车 4 、溜口的方向有三种。 图 18-5 溜口方向 （ a ）顺向；（ b ）侧向； (c) 垂直 ? 一、绞车房的位置 ? 应在围岩坚固稳定的薄及中厚煤层或顶底板岩层 中。 ? 二、风道及钢丝绳通道 ? 两个安全出口： ? 1. 绳道：用于运输设备、行人、通风、走绳，绳 道宽 2000m ～ 2500m ，并在 5m 以内，采用不燃性材 料支护。 ? 2 、风道：位于硐室的左、右、后侧，应靠近电机 布置，净宽 1.2 ～ 1.5m ，主要用于回风。 三、绞车房的平面布置及尺寸 图 18-6 绞车平面尺寸 （ a ）滚筒直径为 1200mm ；（ b ）滚筒直径为 1800mm 1 －绳道； 2 －左侧风道； 3 －电动机壁龛 ? 1 、绞车房的平面布置 ? 在保证安全生产和易于安装检修的条件 下，尽可能布置得紧凑，以减少硐室工 程量。 ? 2 、绞车房尺寸 四、绞车房的高度 ? 1.2m 以上绞车，绞车房应设起重梁， 起重梁一般用Ⅰ20～Ⅰ40工字钢， 两端插入壁内 300 ～ 400mm ，安装 1.2m 以下绞车可用三角架。 五、绞车房的坡度 ? 绞车房地面应高于钢丝绳通道低板 100 ～ 300mm ，并向绳道倾斜2‰～3‰，以免积 水。 ? 回风道应向外倾斜，以倾角不大于 3 °为 宜。 六、绞车房支护 ? 1 、