朱明-发动机电控技术-节气门位置传感器的检测.pptVIP

1 节气门位置传感器的检测 主讲：朱明 高级技师、高级工程师、经济师 高级技能专业教师 高级汽车维修工考评员 QQ:657555589 发动机微机控制系统的故障诊断与检修 第一节 常用工具和专用测试仪 当诊断和查找故障时，需要借助于一些工具和仪表。在使用这些工具和仪表前，必须详细了解其结构性能及使用注意事项，以决定其适合哪些电气系统的测量。发动机电子控制系统对电压非常敏感，对其检查修理时必须小心，不可随意地试验与修理。下面简单介绍几种常用工具和专用测试仪。 一、跨接线 简单的跨接线就是一段多股导线，它的两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头，它具有多种样式。 (见图1所示)。 跨接线虽然比较简单，但却是非常实用的工具它的作用只是起一个旁通电路的作用。 如某一电气部件不工作，将跨接线连接在被试部件接线点“一”与车身搭铁之间，此时部件工作说明其搭铁电路开路；如搭铁电路很好，就将跨接线连接在蓄电池“+”极与被试部件的电源接柱之间，此时部件工作，说明部件电源电路有故障(断路或短路)、如部件仍不工作，说明部件有故障。 发光二极管指示灯? 修车时可以替代喷油嘴,怠速阀,点火线圈,继电器等做假负载进行相应的测试,还可以用它解故障码.? 二、测试灯 12V测试灯由12V试灯、导线、各种型号端头组成(见图2所示）。它主要是用来检查系统电源电路是否给电气部件提供电源。 将12V测试灯一端搭铁，另一端接电气部件电源接头。如灯亮，说明电气部件的电源电路无故障；如灯不亮，再接去向电源方向的第二个接线点，如灯亮，则故障在第一接点与第二接点之间，电路出现的断路故障。 自带电源测试灯与12V测试灯基本相同，它只是在手柄内加装两节1．5V干电池(见图3所示)。它用来检查电气电路断路和短路故障。 (1)断路检查 首先断开与电气部件相连接的电源电路，将测试灯一端搭铁，另一端接电路各接点(从电路首端开始)。如果灯不亮，则断路出现在被测点与搭铁之间。 (2)短路检查 首先断开电气部件电路的电源线和搭铁线，测试灯一端搭铁，一端与余下电气部件电路相连接，如灯亮，表示有短路故障(搭铁)存在，然后逐步将电路中连接器拨开，开关打开，拆除部件等，直到灯灭为止，则短路出现在最后开路部件与上一个开路部件之间。 注意：不可用测试灯检查发动机微机控制系统，除非维修手册中有特殊说明，方可进行 注意：切勿用通、断试灯接带电的电路，否则，会损坏试灯。必须弄清电路的电源时才能使用试灯。 三、万用表 万用表可用来测量交流电压、直流电压、电流和导体电阻等。汽车修理中常用万用表来测量电阻、电压、电压降等，以判断电路的通断和电气设备的技术情况。 1． 电阻测量的方法 将开关转到电阻(n)档的适当位置，校零后即可测量电阻。汽车上很多电气设备的技术状态都可用检查电阻的方法来判断，如检查断路、短路、搭铁故障。 注意：测量电阻时绝不能带电操作，否则易烧坏万用表。 2．直流电压测量的方法 将开关转到直流电压(V)档的适当位置(选择量程)注意表针的“+”、“一”应和电路两端的正负一致，用测电压的方法可以检查电路上某点是否存在电源电压，以及电路通过气部件电压降的大小。 · 四、手持式真空泵 在现代汽车上采用了许多真空控制系统，诊断和排除真空控制系统的故障，可用手持式真空泵检测。手持式真空泵有多种型式(见图4所示)。它主要由一个真空表和一个吸气筒等组成。在检测时，被测部件不需拆卸，可在车上对其检测，通过推拉手持式真空泵手柄施加给部件一个适当真空度，即可确定部件上控制阀打开、关闭时的真空度。 当发动机运转时，进气歧管处产生真空，可用真空表对真空源进行检测。 五、压力表 压力表可用来测量管路、容器及设备内液体或气体压力。由于使用方便、价格便宜、在汽车修理时使用广泛。 1．气缸压力表 ． 气缸压力表(如图5所示)是用来测量气缸内压缩终了时的压力，它是利用火花塞孔对气缸压力进行测量的。图5所示 汽油机气缸压力表 图6所示 燃油压力表 燃油压力表(如图6所示)是用来检测燃油供给和喷射系统工作是否正常的。一般电控汽油喷射系统的供油总管上设的专用的油压检测口，用以和燃油压力表连接。 六、喷油器清洗器 喷油器堵塞后，将导致混合气变稀，喷射形状变差，发动机性能变坏。因此，必须定期对其检查、清洗。 喷油器清洗器有多种，大致可分为车下清洗和车上清洗。 1、车下清洗喷油器清洗器 看图为美国太阳公司生产的超声波喷油器清洗及流量测定系统。它在十分钟内可同时彻底清洗八个喷油器，并完成检漏及流量测定项目。 2