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道路与桥梁工程用石料的技术性质 一、水泥混凝土路面用粗集料压碎值 　　水 泥 混 凝 土 路 面 用 粗 集 料 的 压 碎 值 指 标 试 验 方 法 （JTJ058T0315—1994）与前述普通混凝土相同。 　　二、沥青路面用粗集料压碎值 　　沥 青 路 面 用 粗 集 料 压碎 值 指 标 的 测 定 ， 根 据 现 行 规程 （JTJ058T0316—2000）的规定，是将 13.2～16mm 的试样 m0 克，装入 专用试样筒中，逐级施加 400KN 的荷载，卸荷后用孔径 2.36mm 的筛 子过筛，称取通 2.36mm 筛孔的全部细料重量计作 m1 ，则压碎值指 标按下式计算： （4-3） 式中： ——集料压碎值（%）； m0——试验前试样重量（g）； m1——试验后通 2.36mm 筛孔的细料重量（g）。 三、道路用粗集料磨光值 　　高等级公路对路面的抗滑性能有一定的要求，作为路面用的 集料，在车辆轮胎的作用下，不仅要求具有高的抗磨耗性能，而且要 求具有高的抗磨光性。根据现行规程（JTJ058T0321—94）的规定，集