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我国空中交通管制员压力分析与行为差错的研究管理论文 目录 一、管制工作中压力的来源 1、自身压力： 2、环境压力： 3、机制压力： 二、压力对管制工作的影响 三、管制工作中由压力因素导致的行为差错研究 1、做好压力的预防 2、做好压力的应对 3、过度压力的治愈 四、我国空中交通管制员压力管理策略 1、针对自身因素的压力管理 2、针对环境因素的压力管理 3、针对机制因素的压力管理 1《空管人为因素论文集》，空管人为因素论文集组织委员会编。2000.12 2王爱中，空管人员的心理素质浅谈，空中交通管理． 3张翼翔，《影响管制工作的人为因素》 正文 摘要：本文主要对管制员压力进行梳理，通过分析压力与行为差错之间的关系，探索出一些有效的压力管理措施，以确保管制员能够有效避免行为差错的发生 下载论文网 关键字：压力分析；行为差错；管理策略 一、管制工作中压力的来源 近年来，各地空管部门都有缺少管制员的现象，尤其是管制员的素质也亟需提高到与民航业的飞速发展相匹配的水平。过分的强调安全、空域的日趋繁忙、缺少管制员等等，都给管制员带来了巨大的工作压力，对民航的安全构成了潜在的威胁。而管制员长时间在这种压力的刺激下工作时，就容易导致行为差错。而这仅仅只是由于工作负荷带来的压力，还有像环境、机制等因素导致的压力以及自身的能力也会对管制工作造成影响。下面我们可以对管制工作中经常出现的压力情况进行一个简单的梳理。 1、自身压力： 管制员自身压力主要是由个人综合素质、自身的生活水平和个人的社会角色带来的。个人综合素质带来的压力是最直接的，个人能力不够好，就无法胜任管制员这个工作，尤其在面对紧急情况时，因个人能力的欠缺所带来的不自信会给管制员造成极大的心理压力。 家庭因素给管制员带来的压力是最普遍的。每一位管制员都是其家庭的成员，和所有人一样都要经历恋爱、结婚、生子，赡养父母等人生经历。由于管制工作的特殊性，家里人或多或少有不理解或者因其他的矛盾引起争吵，造成心情不愉快，给管制员带来了一定的心理压力。 管制员也是社会的一分子，作为一个社会角色，同样面临着许多压力，主要表现在：在工作单位，管制员也需要像其他职业人士一样，存在着竞争和升职的压力。出了工作单位，管制员又必需面临诸如社会地位、经济实力、生活条件等压力。 2、环境压力： 环境压力则体现在家庭、社会、工作单位的环境。管制员家庭如果出现了不和谐的氛围，必然会分散管制员的注意力，使得管制员无法集中注意力到工作上来。 工作环境因素导致的压力主要体现在空管快速的发展对从业人员素质的更高要求给管制员带来的压力。比如由于空管快速的发展，空域结构变得复杂，这就使得管制员不仅需要记住更多的内容，同时还要更加的灵活快速。另外，在家庭、社会、工作单位这些环境中，人际关系这样的软环境也是同等重要，如果处理不好，同样会给管制员带来压力。 3、机制压力： 机制带来的压力则表现在管制员的工作制度、班组资源配置和整个管制员的管理体系中。管制员工作是时时必需都有一个班组在工作的职业，排班的顺序、班组人员的配置等如果出现不当，都会给管制员构成一定的压力。 管制员的管理体系包括绩效评估、竞争机制、分配机制、激励机制、约束机制，这些机制造成管制员心理上荣誉感或失败感。每个管制员都面临这些机制带来的心理波动，如果处理不好就会形成无形压力，对管制工作造成影响。 二、压力对管制工作的影响 压力本身并不是坏事，它也有积极的有价值的一面，适当的压力往往是一种动力。在组织行为学上通常认为，压力与工作绩效呈倒U型关系，也就说随着压力感的增加，工作绩效会逐步增加，但增加到一定程度后就会出现一个拐点，因此对管制员进行有效的压力管理，就会减少行为差错的发生，而且提高工作效率。 通过前面对压力来源的分析，我们可以看出，自身压力是一种主动感知的压力，所以对管制工作的影响是管制员自身在主动感知到压力的时候造成的直接影响。比如说，一个管制员的抗压能力比较差，那么他只要一感知到压力便马上会产生心理或者生理变化，行为上表现就是说话不清晰、语速过快或反应迟钝等，这很可能会造成严重的事故。环境和机制带来的压力则属于一种被动感知的压力，这部分压力不会直接形成影响。这些压力形成以后，会首先作用于管制员个体，刺激管制员的心理，而后导致行为差错。然而如果这位管制员自身素质过硬，这些压力是可以化解或者暂时得到缓解的。但是这两部分的压力却是不容忽视的，因为它们是可以不断积累的，一旦超过管制员的承受能力，将会带来非常严重的影响，不仅会对民航安全构成威胁，甚至会导致管制员自身精神的崩溃。 三、管制工作中由压力因素导致的行为差错研究 通过前面对压力和行为差错这两个概念进行的一些分析可以看出，压力与行为差错之间存在着相互作用的关系。压力过低，容易使管制员产生自满情绪，从而对于潜在的危险或冲突