盾构掘进作业指导书_图文.docVIP

城陵矶长江穿越隧道工程施工作业指导书 城陵矶长江穿越隧道工程 盾构掘进作业指导书 编制:李义华 审核: 批准: 文件编号: 受控编号: 中铁隧道集团二处有限公司联合掘进机工程公司 有效日期:年月日~年月日 1、目的 城陵矶长江穿越隧道工程配备了高效率、先进的泥水平衡盾构,为了保证盾构良好的运行状态,提高盾构掘进的施工效率,保证盾构施工工期,特制定该作业指导书。 2、适用范围 忠武输气管道建设项目城陵矶长江穿越隧道工程 3、定义 3.1、隧道设备包括:主机、1~8节拖车、传送系统、切削刀盘、盾壳、第一节、第二节、盾尾、环片安装机。 3.2、驱动方向:与位置相关的左和右,与方向相关的前和后,方向确定操作人员面向隧道掘进方向。 3.3、指令:由值班工程师和总工程师签发的掘进有关参数调整、泥浆配比的调整、方向控制参数调整、注浆参数及管片安装顺序等指令及其技术交底。 4、组织与职责 4.1、值班经理:负责总体组织与协调及调配。 4.2、机电总工程师:下达掘进参数调整指令,指导和督促隧道设备操作和维修人员的工作。 4.3、土木总工程师:负责审批方向控制参数的调整、注浆参数的调整、泥浆配比的调整、管片安装顺序等指令。 4.4、值班工程师:下达方向控制参数的调整、注浆参数的调整、泥浆配比的调整、管片安装顺序等指令。 4.5、设备操作司机:负责隧道设备的操作,掘进报告的填写。 4.6、管片安装班:负责掘进管片的安装。 4.7、注浆人员:负责背填注浆作业。 4.8、洞内运输班:负责洞内管片、轨道和管道等材料的运输。 4.9、洞内综合班:负责轨道、管线延伸和洞内的文明施工。 4.10、地面综合班:负责泥浆调整、注浆材料拌合、管片粘贴吊运等。 5、作业程序 5.1、掘进前设备检查和试运行 5.1.1、供电 ·检查隧道设备供电是否安全? ·检查电压是否正确? ·检查电缆是否有必要的安全间距? ·检查所有信号和供电电缆是否连接正确以及是否有损坏?如有损坏立即更换。 ·检查保险和急停开关是否正常? ·检查仪表控制灯是否正常? 5.1.2、液压系统 5.1.2.1、检查内容 ·检查螺栓连接和液压管连接是否紧固? ·所有部件是否已经清洗而且安装得非常整洁? ·所有连接是否按照液压图纸正确地进行以及是否紧固? ·所需阀门是否打开? ·驱动电机和液压泵连接是否正确?(观察泵的转向。 ·必要时打开液压泵吸油阀,向泵体内注油。 ·是否使用规定的液压过滤器以及是否按箭头所指方向正确安装? ·检查液压油箱的油位和油质,充分加入规定的液压油 (到油位指示器的上边。 5.1.2.2、试运行 试运行时应注意下列各项: ·空载运行; ·达到工作温度才可以带负载运行; ·监视测量、控制仪器; ·注意聆听是否有噪音; ·监视油位,必要时进行加油; ·系统加载时,检查压力调节阀的位置。 5.1.2.3、完成试运行后 系统卸压后紧固螺栓。 ·停止转动的装置,紧固所有连接螺栓。 ·如有损耗,必要时应补充加油。 5.1.2.4、排气 如果液压回路在某个地方有打开点(例如油缸有毛病,再启动时,应先使系统空载运行大约10到15分钟。 液压回路有气时的征兆: ·液压油箱有泡沫形成 ·有异常噪音 ·有颤动现象 小心地松开最高点螺栓连接处或排气螺堵。在有粘稠的液压油流出之后,将其重新紧固。 系统排气后准备投入使用时,要检查所有法兰和螺栓连接是否紧固? 5.1.2.5、温度监控 冷启动 清晨液压系统冷启动时,由于油粘度较高,会显示出压差,过滤器故障信息将延时30秒显示,过滤器故障信息不会储存下来,故障消失后,故障信息将自动消除,按复位按钮,切断声光报警,闪烁的按钮将转为常亮,达到工作温度后,压差将恢复正常,复位按钮上的灯就会熄灭。 系统达到工作温度后,如果还有故障显示,有必要更换过滤器的滤芯。此时ERROR1后有红柱显示。 5.1.2.6、特别说明 在寒冷天气启动液压系统时,要通过适当的加热器将液压油预热到5℃至10℃之间,否则会损坏液压泵。 然后空载运行10至15分钟。 5.2、掘进作业程序 5.2.1、掘进操作 5.2.1.1、开始掘进 START/STOP 5.2.1.2、推进作业 在设备开始向前推进之前,所有的推进液压油缸应顶在已经完成的环片上。 转动调整开关到停止位置 按动分段控制按钮 选择推进速度使切削刀盘压力在90~100bar。如果切削刀盘不能对掘进面维持一定压力,在压力较低时,可能发生挖掘过度现象。 如果切削刀盘转速很高而压力为80bar或更低,就应将进、排泥水流量调到最低允许数值,以避免发生过度挖掘。 一般来说,操作设备时应尽可能在较低的水流量进行,能将所挖掘出的物料排出即可。必须不断地监视泵的转速,必要时进行调整,使供给回路与排泥回路的流量保持平衡。 5.2.1.3、掘进结