钢管混凝土施工.doc

PAGE PAGE 298 钢管混凝土施工 钢管柱概况 截面 柱标高 钢骨截面 内注混凝土 AC柱 -14.550～-4.450 Ⅲ3580×2000×40（60） 内注C70高强混凝土 -4.450～-0.200 Ⅲ4200×2000×60（80） ACC柱 -14.550～-10.350 □2500×1900×70×70 有外包混凝土，内注C 70混凝土 -10.350～-0.200 □2500×1900×70（100）×70（100） 内注C 70混凝土 -0.200～38.550 □2500×1900×100×100（70） 内注C 70混凝土 CC柱 -14.550～-10.350 □1200×1200×40 有外包混凝土，内注C 70混凝土 -14.550～-7.350～62.420 □1200×1200×40(60) B1～F3内灌C70混凝土、F4～F9内灌C60混凝土 62.420～71.650 □1000×1000×100(70) 内灌C60混凝土 71.650～236.95 □400×400×30(25) 有外包混凝土，内灌C50、C40混凝土 施工方法的选择 混凝土浇注方式的选择 钢管混凝土的一般浇筑方法有顶升法、高抛自密实法和常规人工振捣法，前两者施工方法难以保证密实，尤其在钢管内隔板处更难以保证密实，主要适应机械振捣人工难以进行操作的部位。本工程所有矩形钢骨最大截面为2500×1900mm、最小截面为400×400mm。柱边长大于1000×1000mm的矩形钢管柱，具备人工振捣的前提条件， 序号 部位 混凝土输送方式 施工方法 1 B3F～6F -14.550m～38.550m 汽车泵泵送 —— 7F～46F 38.550m～236.950m 塔吊吊运 —— 2 钢骨截面＜1000mm×1000mm —— 自密实混凝土施工 钢骨截面≥1000mm×1000mm —— 人工振捣 混凝土输送方式选择 序 号 1 2 输送高度 B3F～6F(-14.550m～38.550m) 7F～46F(38.550m～236.950m 输送方法 汽车泵泵送 塔吊吊运 示意图 钢管混凝土人工振捣施工 施工准备 现场施工机具准备 项目 规 格 大 样 汽车泵 ZLJ5330THB两台 下料专用串筒 内径125mm，壁厚3mm。2000mm×4根、2200mm×4根、2400mm×4根、2600mm×4根、2800mm×4根各两套。 吊斗 接料斗（防止溢出混凝土溅到钢管外壁上） 接料斗（防止溢出混凝土溅到钢管外壁上） 漏斗 泵管 内径125mm，壁厚10mm 简易爬梯 每一节尺寸为400mm×300mm 钢管混凝土浇筑分段 根据钢管柱的标高和钢结构分节吊装，钢管混凝土浇注分段情况见下表： 柱编号 段数 标高（高度）(m) 段数 标高（高度） AC 第一节 -14.55～-4.45(10.1) 第二节 -4.45～-0.2（4.65) ACC 第一节 -14.55～-2.0（12.55） 第二节 -2.0～8.35（10.35） 第三节 8.35～18.45（10.1） 第四节 28.45～38.55（10.1） CC 第一节 -14.55～1.2（15.75） 第二节 1.2～19.77（18.57） 第三节 19.77～32.53（12.75） 第四节 32.53～51.8（12.23） 第五节 51.8～58.67（6.87） 第六节 58.67～72.85（9.23） 第七节 72.85～85.9（13.05） 第八～十九节 85.9～229.45（13.05×11） 第二十节 229.45～236.95（7.5） 混凝土性能要求 本工程钢管柱内混凝土为C70、C60、C50、C40混凝土。钢管混凝土要求混凝土具有很好的填充性能，确保充满钢管内的每个部位，混凝土要有良好的流动性，体积稳定性，还应满足本工程应用中匀质性、低收缩性和可泵性的要求，并提高其耐久性。 施工工艺流程 汽车泵送混凝土浇筑施工构件配置图 汽车泵送混凝土浇筑振捣系统布置 剖面图 施工平台大样 高压送风管 高压送风管 泵管简易爬梯简易爬梯 泵管 简易爬梯 简易爬梯 单根钢管柱浇注流程 序号 施工步骤 图示 1 基层清理，并将混凝土浇注至底部加劲板板面处。 施工平台二施工平台一 施工平台二 施工平台一 2 人爬至施工平台一、并将平台一下的爬梯拆除，混凝土浇注至人所在加劲环环面处。 3 拆除施工平台一、人爬至施工平台二、并将平台二下的爬梯拆除，混凝土浇注至人所在加劲环环面处。 4 混凝土浇注至柱口加劲板板面以下200m～300mm左右。 自密实混凝土施工 本工程38.550mm以上钢管自密实混凝土的浇筑采用塔吊吊