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钢结构概况
济南恒隆广场钢结构工程钢结构总量约10000吨,主体结构从地下一层到地上七层。钢结构工程主要由三个部分组成:从地下一层到地上六层的框架结构体系中的梁柱劲性结构;两个钢结构连廊,即中间钢大桥和钢结构南桥;钢结构异性屋盖结构。各部分钢结构的主要特点如下:
序 号
结构划分
钢 材
构件耐火极限
防腐涂装
室 内
室 外
1
地下一层到地上七层框架梁柱劲性结构
Q345B
/
环氧富锌底漆1遍(≥25μm) ,环氧云铁中间漆2遍(≥50μm×2),氯化橡胶面漆2遍(≥50μm×2)
无机富锌底漆2遍(≥75μm×2) ,环氧云铁中间漆2遍(≥75μm×2),脂肪族聚氨酯面漆2遍(≥75μm×2)
2
两个钢结构连廊
Q345B
钢结构南桥:钢柱2.5小时,钢梁2.5小时,其他构件1.0小时
中间钢桥:钢柱3小时,钢梁2.0小时,其他构件1.0小时
3
异形钢结构屋盖
Q345B
钢柱为2.5h,桁架及主钢梁为2h,钢支撑及次梁、檩条为1.5h
钢结构整体模型如下:
钢结构施工部署
施工分区
钢结构的施工部位上可以划分为四个施工区域:1、主体劲性结构;2、南钢桥;3、屋面钢结构部分;4、中间钢桥部分。
南钢桥主体劲性钢结构屋面钢结构屋面钢结构中间钢桥钢结构施工区划分示意图
南钢桥
主体劲性钢结构
屋面钢结构
屋面钢结构
中间钢桥
钢结构施工区划分示意图
施工平面部署
部署思路
工程以施工效率、施工经济成本及施工安全为出发点,并结合南钢桥、中部钢桥及屋盖钢结构的特点,对此两部分采取 “胎架支撑、分段构件高空原位拼装”方案进行钢结构安装。南钢桥、中部钢桥及屋盖钢结构构件截面大、单位重,跨度及发布较远,不易使用固定位置塔吊吊装,且前期混凝土施工周期长,布置大塔吊不利于施工经济成本,且施工区域两侧均为±0.000楼面,因此,易使用履带吊结合中型塔吊进行吊装。
施工平面部署
经过核对杆件重量及吊装设备,最终选定150t履带吊协助两台K50/50塔吊和两台C7030塔吊的施工方案。
小钢桥采用150t履带吊作为主吊机进行吊装,主体钢结构采用K50/50塔吊和C7030塔吊进行吊装,屋盖钢结构采用150t履带吊协助K50/50塔吊和C7030塔吊进行吊装,联系檩条及水平支撑等采用K50塔吊进行吊装。
塔吊平面布置及履带吊行走路线见下图所示。
塔吊布置图
塔吊布置图
150t履带吊行走路线
150t履带吊行走路线
履带吊行走路线及作业区域
确保履带吊靠近作业部位,并在履带吊作业区域扩大加固面积,供构件倒运及堆放。履带吊作业内容对照见下表:
履带吊在图中所示作业区域
作业内容
作业区域01
进行南桥的钢结构构件安装
作业区域02
协助1#塔吊进行屋面北区的钢结构构件安装
作业区域03
协助2#塔吊进行屋面南区的钢结构构件安装
作业区域04
进行中间钢桥的钢结构构件安装
作业区域05
进行1#塔吊的拆除及受塔吊影响屋盖构件的安装
履带吊通道通道加固及楼面保护措施
施工时需要在±0.000m层楼板上行走150吨的履带吊和使用150t的履带吊吊装构件,±0.000m层楼板厚度仅为250mm,因此,需要采取加固措施加固楼板。
经过受力分析及计算,拟采用的楼板加固措施是:在履带吊行走区和构件起吊区,采用H200×200×8×12作为支持立柱,立柱纵横间距为1m,地下室层高为5.575米,立柱中部应用角钢(L100*10)进行1道水平连接。
履带吊在楼面行走时,应做好混凝土楼板的成品保护,在履带吊行走的楼板上上铺20MM厚钢板。为控制成本,因配备约30M范围的钢板,供履带吊行走时,自行倒运。
济南恒隆广场发展项目
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吊装设备性能参数
K50/50塔吊性能参数表01
K50/50塔吊性能参数表02
C7030塔吊性能参数表01
C7030塔吊性能参数表02
C7030塔吊性能参数表03
150T履带吊性能参数表1
钢结构制作
本工程制作特点分析
本工程钢结构加工制作特点可以概括为“大、异、高、厚,多”,即:大尺寸构件、复杂异型构件、高强度钢材、厚钢板应用和厚钢板焊接、钢材规格和数量多等。
加之本工程工期短、结构复杂、交叉作业多、施工量大等特点,因此其各项技术工艺准备工作要求应相当全面、各种预案应细致规范。
同时要求实施单位对项目应具有有效实施能力。具体表现在:构件焊接内在质量确保优质,构件制作尺寸精度高,确保现场顺利安装,构件外观质量应精益求精,同时钢结构制作厂家技术、设备、产能、质保体系等各项要求也应有效满足本工程的实施要求。
钢结构制作重点难点分析
通过对本工程整体结构等构件加工制作的分析,总结具体的技术重点或难点课题有以下几点:
钢结构加工制作重点难点分析
制作
内容
范畴
具体内容
重点
难点
措施或方案
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