铁路桥墩沉降观测评估分析报告.pdfVIP

评估编号： xxxxxxx 新 建 铁 路 宝 鸡 至 兰 州 客 运 专 线 甘 肃 段 xxxx 标线下工程沉降变形分析评估报告 （DKxxxxxxx～DKxxxxx 段） 沉 降 分 析 报 告 铁道第三勘察设计院集团有限公司 2016 年 3 月 文 件 编 制 单 位： 铁三院航遥测绘分院 编 写： 张红亮 复 核： 匡团结 审 核： 石德斌 审 定： 王长进 文件分发单位表 序号 单 位 份 数 编 号 附 注 1 兰新铁路甘青有限公司 1 1 2 中铁xxxxx 局宝兰客专指挥部 2 2～3 4 铁四院监理公司 1 4 4 铁三院测绘分院 1 5 目 录 0 1 新建铁路宝鸡至兰州客运专线（甘肃段） xxxx 标线下工程沉降变形分析评估报告 （DKxxxxxxxxx～DKxxxxx 段） 一、任务概述 （一）任务名称、测量阶段 宝兰客运专线线下工程沉降变形分析评估。 （二）任务来源 受兰新铁路甘青有限公司委托，进行宝兰客专甘肃段站前 1-7 标 线下工程沉降变形评估工作。 （三）分段评估内容 对中铁xxxxx局提交的《宝兰客运专线（DKxxxxxx～DKxxxxxxxxx） 区段无砟轨道铺设条件沉降变形申请报告》及其附件审核通过的基础 上进行综合评估分析。评估数据为从宝兰客专（甘肃段）沉降观测与 评估系统下载的沉降观测成果数据。评估前，监理单位已对《申请报 告》及其附件进行了审核，签署了资料真实可靠的确认单（见附件： 宝兰客运专线沉降观测评估申请表）。 二、工程概况 （一）区段基本信息 本次评估区段的里程范围为 DKxxxx～DKxxxxxxx, 区段长度 2256.9m，该区段由中铁 xxxxx 局负责施工，铁四院监理公司，中铁 第一勘察设计院集团有限公司负责设计。 本评估区段 DKxxxxx～DKxxxxxx，共设置桥墩观测断面 63 个， 0 设观测标 126 个。 （二）区段工程地质情况 xxxxxxxx 位于渭河与牛头河交汇处该桥地质上覆为第四系全新 统人工填土、冲击黏质黄土、粉质黏土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、 砾砂、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土，上更新统冲击黏质黄土、细圆 砾土、粗圆砾土、上第三系泥岩、砂岩，下第三系流纹斑岩及寒武系 片麻岩、大理岩。粗角砾土、细角砾土，下伏前震旦系花岗岩。风化 等级 W4 的风化岩，地基基本承载力为 350kPa，风化等级W3 的风化 岩，地基基本承载力为 600kPa.地貌属黄土梁前缘阶地，地形相对较 平缓，地势开阔，横向冲沟发育。 （三）主要结构物的分布范围及测点布置情况