【三门峡职业技术学院】-汽车检测与维修技术-专业建设方案.docVIP

PAGE PAGE 25 中央财政支持高等职业学校 专业建设发展项目 汽车检测与维修技术专业建设方案 三门峡职业技术学院 二〇一一年十月九日 三门峡职业技术学院 汽车检测与维修技术专业建设方案 一、专业建设基础 （一）专业简介 三门峡职业技术学院汽车检测与维修技术专业于2008年开始招生，近三年招生人数不断增加，目前在校生人数为873人，其中订单培养人数85人，2011年报到新生353人，2011年录取新生报到率达91.2%，同时，汽车专业就业形势较好，社会需求旺盛，2011年毕业生初次就业率达95%，初次就业对口率达90%以上，主要就业岗位有汽车维修工、汽车销售顾问等，就业平均起薪额为1500元左右，毕业一年后平均月薪为2300元左右，并且转岗率低于5%，得到社会各界的高度认可。本专业现有专、兼职教师26人，其中高级职称和研究生学历占50%，大部分教师有企业实践经历、具备双师素质，具有较强的实践操作动手能力，师资力量雄厚，是一支专业素质高、梯队结构合理、爱岗敬业、勇于创新的专兼结合的教师队伍。 教学设施齐全，学生有稳定的校内外实习实训基地。现拥有汽车构造实训室、汽车发动机实训室、整车检测与故障诊断实训室、汽车驾驶学校等20个校内实验、实训基地，仪器设备总值达361万元，实训基地1320平方米；同时有三门峡腾飞汽车贸易有限公司、三门峡宏博汽车贸易有限公司、郑州日产汽车有限公司、河南骏通车辆有限公司等14个校外实习基地；通过校内外实习实训基地的有机结合，通过合理的安排，满足汽车类专业学生的学习需求。校内实践教学占实践教学总学时的比例为53%，生产性实训占实训总学时的比例为72%，通过教学过程与生产过程相对接、以企业真实工作案例为载体，使学生与企业之间完成“零距离”对接，培养出汽车行业切实需要的高端技能型人才。 以校企合作为基础、以工作过程为导向，构建专业课程体系。目前已初步建立了汽车检测与维修专业基于校企合作、工学结合的课程体系，并启动了职业核心课程开发工作，已开发课程《汽车机械构造与维修》，目前正在进行《汽车电器设备构造与维修》课程开发。 （二）专业建设现状 1.初步建立“岗位主导、项目带动”的人才培养模式 “岗位主导、项目带动”人才培养模式，即以职业岗位需求主导专业人才培养方案的设计和实施，以项目为载体组织教学内容、带动教学的实施，学生在完成项目的过程中，获得职业岗位能力，从而将专业教学过程与企业生产过程紧密结合，将职业标准对接专业课程内容，校企共同完成教学任务。 作为三门峡汽车行业协会秘书长单位，学院坚持以服务为宗旨、以就业为导向，走产学研结合的发展道路，汽车检测与维修技术专业建立了“岗位主导、项目带动”人才培养模式。以校企双方互利共赢为纽带，共同确定培养方案，共同承担培养任务；教学过程与生产过程对接、以企业典型项目为抓手，搭建课程平台，重构课程内容，主导课程实施；以劳动与人力资源部汽车职业岗位标准为依据，鉴定人才培养质量，评价专业建设成效。这一办学特色的核心是：校企合作共建专业，岗位主导设置课程，项目载体重构课程，任务驱动实施课程。使课程内容与职业标准对接、学历证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接，培养汽车类高端技能型专门人才。 2.开展国际交流与合作，增强专业的国际化水平与服务社会能力 汽车检测与维修技术专业目前与德国手工业协会开展国际交流与合作办学，使用经德方授权 “德国手工业协会（HWK）汽车教育课程体系”，将德国手工业协会（HWK）汽车职业资格证书与汽车专业的专科学历课程进行嵌入式套读，引进高水平的师资和一流的实训设备，全面引进并实施本土化的德国双元制的办学模式。为中国汽车行业培养具有国际先进理念的、高端技能型汽车技术及汽车商务人才。 3.初步构建了基于校企合作、工学结合的职业教育课程体系 汽车检测与维修技术专业通过校企合作，成立了由专业教师和行业企业专家组成的专业建设指导委员会。在进行充分的行业企业调查研究的基础上，先对专业所对应的主要职业岗位（群）进行分析，再对每个职业岗位进行工作任务分解，最后确定汽车检测与维修技术专业工作岗位（群）所必需的职业核心能力，通过对职业核心能力进行教学分析，筛选出课程内容，把职业核心能力分解为技能和知识目标，依据已确定的技能和知识目标，按其性质、功能以及内容和它们相互间的内在联系，以技能培养为主线，对课程内容进行优化衔接、定向选择、有机整合和合理排序，开设综合化课程和综合实训项目，以工作过程为导向，初步构建了基于工学结合的课程体系，该课程体系由基本素质课程、职业基础课程、职业技能课程、职业拓展课程、集中实践教学环节等组成，并启动了职业核心课程开发工作，已开发课程《汽车机械构造与维修》，目前正在进行《汽车电器设备构造与维修》的课程开发。 4. 实行“2+1”顶岗实