汽车用热镀锌钢板生产技术.pdf

汽车用热镀锌钢板生产技术 一、引言 镀锌钢板是钢和锌复合形成的材料。钢的优点是有强韧性，可以加工成各种零件，缺点 是在大气中容易锈蚀。锌的优点是耐蚀性好，缺点是强度不高。镀锌钢板把两种材料的优点 结合在～起．复合后形成的材料有基板钢的强度和塑性，又有耐腐蚀的镀层，在建筑、家电 和汽车等工业领域有广泛的用途。这种材料的组合，体现了人类的创造性。 镀锌钢扳有热镀锌钢板和电镀锌钢板。热镀锌钢板的生产成本低于电镀锌钢板，同时热 镀锌技术的进步，使热镀锌钢板的内在性能和表面质量得到很大的提高，所以近年来汽车用 的热镀锌钢板比电镀锌钢板的发展要快得多，并正逐步取代电镀锌钢板，成为汽车钢板的主 流。 热镀锌钢板应用领域包括农业、建筑、轻工、汽车和家电等行业。那么什么是汽车用热 镀锌钢扳?汽车用热镀锌钢板有什么与其它应用领域用的热镀锌钢板不同的特点呢?这要从 汽车制造对热镀锌钢板的要求说起。 汽乖上用的热镀锌钢板在汽车厂要冲成各种零件。通过焊接组装成车体，最后通过表面 处理，涂上漂亮的油漆，因此汽车工业对热镀锌钢板的要求是非常高的。汽车用热镀锌钢板 的高性能表现在三个方面： ．基板 ．镀层 ．表面 (1) 基扳：要求有高的冲压性能，高的r值、n值和延伸率，能冲压出复杂的零件而 不破裂；在满足成形性能的条件下有尽可能高的强度。 (2) 镀层：与基板有牢固的附着力，能在冲压零件时与基板一起变形而不脱落；要 有好的焊接性能和耐腐蚀性能；最后还要有好的磷化性能，以确保漆膜的附着 力和涂漆后的耐腐蚀性。 (3) 表面：要无锌花，表面光洁平整无暇点，以保证涂后漆表面光亮美观。表面要 有一定的粗糙度。 汽车用热镀锌钢板的生产技术就是为满足汽车对热镀锌钢板性能不断增长的要求而发 展的。F面我们分四个话题对汽车用热镀锌钢板的生产技术进行简单的讨论： 一18一 ●基板制造技术 ● 纯锌热镀锌钢板GI · 合金化热镀锌钢扳GA · 热镀锌汽车外板 一、 基板制造技术 汽车用热镀锌钢板要冲压成汽车零件，因此钢板的冲压性能是首先要考虑的问题。同 时，当前汽车工业越来越倾向用高强度的热镀锌钢板作汽车钢板，以达到减重节能的要求。 因此，高强度热镀锌钢板已经成为当前热镀锌研究领域的一个热点。 1．1深冲热镀锌钢板 最早用作汽车钢板的镀锌钢板是电镀锌钢板，因为电镀锌时，电镀液的温度一般在四 五十度左右，对冷轧基扳的力学性能没有多大的影响，用优良成形性能的冷轧钢板可以生产 出同样成形性能的电镀锌钢板，同时表面质量也好。热镀锌是个“熟”过程，钢板要在热镀 锌生产线的退火炉中进行退火，一般的热镀锌生产线中没有过时效处理，所以用有优良成形 性能冷轧钢板一样成分的钢板生产不出同样成形性能的热镀锌钢板。IF钢问世以后，因为 IF钢不需要过时效处理，用IF钢作基板可以在热镀锌生产线上生产出与IF冷轧钢板一样具 有优良成形性能的热镀锌钢板。从此热镀锌钢板在汽车上开始大量使用。所以汽车用的热镀 锌钢板应该从lF钢热镀锌钢板讲起。 IF钢深冲热镀锌钢板是目前汽车厂用得最多的材料，用于冲压形状复杂的零件。深冲 1 热镀锌钢板必须要有高的r值和n值。决定r值的关键因素是钢板的织构，(11)面平行轧 制面的织构是最有利的织构，大量的研究证明，提高ND／／(111)密度的主要技术关键是。m： 1) 炼钢：．纯的lF钢：C≤20ppm，N≤20ppm：添加足够的Tj或Nb。 2) 热轧：板坯低温加热，终轧温度刚好在At3以上，热轧结束后快速冷却。 3)冷轧：高的压下率。 4) 热镀：高的退火温度。 热轧钢带的晶粒细化是个关键的因素，因为ND／／(111)的晶粒优先在原来的晶界上 成核，而(110)00I)取向的晶粒在晶粒的形变带里成核。另外促进晶粒生长的作用也是 重要的，因为ND／／(111)随晶粒生长而显著增加。降低固溶元素和粗化沉淀相，加上高 温退火可以促进晶粒生长。