第二章 辅助设备的自动控制第一节 辅锅炉的自动控制_图文.docVIP

第二章 辅助设备的自动控制 机舱中辅助设备的自动控制，是实现“无人值班”机舱的必要条件之一。由于辅助设备很多，不可能全面介绍。本章重点介绍柴油机货轮辅锅炉的自动控制、用单片机组成的自动排渣分油机的自动控制、油水分离器的自动控制等。这些控制系统是需要管理人员经常进行维护和保养的，以便使它们能始终处于正常的运行状态。 第一节 辅锅炉的自动控制 在柴油机动力装置中所采用的锅炉都称为辅锅炉。其中大型油轮辅锅炉的工作特性接近主锅炉，其蒸发量比较大、蒸汽压力比较高，对水位和蒸汽压力的变化要求比较严格，不允许有较大的波动，一般均采用定值控制，有关内容已在第一章中介绍过，不再重述。柴油机货轮辅锅炉所产生的蒸汽仅用于加热柴油机需用的燃油、滑油及船员生活用，它的蒸发量小、蒸汽压力低，对水位和蒸汽压力波动要求不严格，一般均采用双位控制。关于双位控制的基本原理这里不多介绍，重点介绍货轮辅锅炉的燃烧时序控制的特点、功能及实现方法。 一、辅锅炉燃烧时序控制原理及主要元件　 辅锅炉燃烧时序控制是指，给锅炉一个起动信号后，能按时序的先后自动进行预扫风、预 点火、喷油点火，点火成功以后对锅炉进行预热，接着转入正常燃烧的负荷控制阶段，同时对锅炉的运行进行一系列的安全保护。辅锅炉燃烧时序控制框图如图2-1-1所示。 按下锅炉起动按钮后，自动起动燃油泵和鼓风机，关闭燃油电磁阀使燃油在锅炉外面循环，此时风门开得最大，以大风量进行预扫风，防止炉内残存的油气在点火中发生冷爆。预扫风的时间根据锅炉的结构形式不同而异，一般是20s 一60s 。达到预扫风的时间后自动关小风门，同时点火电极打出电火花进行预点火，时间为3s 左右。然后打开燃油电磁阀或开大回油阀，或让一个油头喷油工作，即以小风量和少喷油进行点火。点火成功后，先维持一段时间低火燃烧对锅炉进行预热，再开大风门关小回油阀或增加一个油头向炉膛喷油，使锅炉转入高火燃烧，即进入正常燃烧的负荷控制阶段。在预定的时间内若点火不成功或风机失压，或中间熄火等，会自动停炉，待故障排除后按复位按钮使时序控制器恢复到起动前的状态，方能重新起动锅炉。 为了实现辅锅炉燃烧的时序控制，必须要有一些控制元件，其中包括信号发讯器、时序控制元件及火焰感受器等。 1．信号发讯器 信号发讯器是发出各种控制信号的元件，包括手动 信号发讯器和自动信号发讯器。手动信号发讯器，如起 动和停炉按钮、转换或选择开关等，它们的结构均很简 单，不多介绍。自动信号，发讯器如压力自动开关、温 度自动开关等，它们的结构类型很多，图2-1-2示出一 种压力自动开关的结构原理图。在比较杠杆9上对支点 8作用三个力矩并互相平衡，它们是测量波纹管11产生 的测量力矩、给定弹簧16产生的给定力矩和幅差弹簧 13产生的幅差力矩。当输入压力p 入为下限值时，比较 杠杆处于水平位置，这时动触点2离开静触点1而紧压 在静触点3上，同时作用螺钉15离开幅差弹簧盘一段 距离，幅差弹簧13对杠杆9不起作用。当p 入增大时， 杠杆9绕支点8逆时针转动，通过拨臂7使舌簧5的下 边框左移，跳簧4被压缩贮存弹性能，同时作用螺钉15 与幅差弹簧盘接触，杠杆9再转动时，不仅要克服给定力矩，还要克服幅差力矩。当杠杆9转动到使舌簧下边框转过α角时，舌簧的边框正好与舌簧在同一平面，跳簧4有了释放所贮存的弹性能的机会，迅速把舌簧弹开使动触点2离开触点3而与触点1闭合。当输入压力p 入从上限值或上限值以上开始下降时，杠杆9绕支点8顺时针转动，只有在杠杆转到水平位置，舌簧下边框又转过α角与舌簧处于同一平面时，跳簧4再次把舌簧弹开，才使动触点2和触点3闭合而与触点1断开。 调整给定弹簧的预紧力即可调整触点动作的下限值p x 。调整螺钉14改变幅差弹簧的预紧力，可调整触点动作压力的上限值p z ，而Δp ＝p z 一p z 称为幅差，螺钉14转动到不同位置其幅差Δp 不同。对YT －1226型压力自动开关来说，螺钉14上有红色标记，在它旁边的圆柱面上有0～10档刻度。红色标记对准刻度0其幅差Δp ＝0.07MPa ；对准刻度10其幅差Δp ＝0.25MPa 。这样，幅差可用公式Δp ＝0.07+(0.25一0.07）?x/10计算，其中x 是红色标记所对准的刻度数。如果压力的下限值已调定，改变不同的刻度数x ，就会得到不同的幅差值，也就确定了一个相应的压力上限值p z 。 2．时序控制元件 时序控制器是辅锅炉燃烧时序控制的核心部分。它根据起动信号发讯器送来的电信号来接通或切断电路，或者根据规定的时间来接通或断开电路，用以实现预扫风、预点火、点火及转入正常燃烧等一系列时序动作。广泛采用的时序控制器有两大类，即有触点时序控制器和无触点时序控制器。 有触点时序控制器有多回路时间继电器和凸轮式时序控制器。图2-1-3示出多回路时