工程管理施工计划.pptxVIP

;2020/5/26;;1 工程项目简介 ;;2 沿线自然地理特征;1.2 沿线自然地理特征;根据工程分布特点，本标段工程路面工程以下部分拟按 3 个施工区段组织施工，即 K140+150～K142+747、K142+747～K145+893.271(=K146+314)、K146+314～K147+742.5（惜福互通立交），每个区段安排一个架子队负责组织施工，每个架子队下面各安排一个路基施工、一个桥涵施工作业班组。路面工程施工由公司专业路面施工队承担。 ;;一、路基工程;;二、桥梁工程 ;第一区段：K140+875.5 盖板涵→K140+702 盖板涵、K140+259.5 箱涵→K140+498盖板涵。第二区段：K144+430 箱涵通道、K144+952 盖板涵→K145+188 箱涵通道。第三区段：MRK146+738.3 盖板涵→AK0+755 箱涵、BK0+300 圆管涵→AK0+940 盖板涵→CRK2+988.66 盖板涵。;;; 本标段计划于2012年04月01日开工，2014年09月30日完成，总工期30个月;;;; 本工程的施工队伍及大型机械操作手、中高级技术工人由项目部统一调配，并根据施工总体进度计划，安排成建制专业化施工队负责桥梁桩基、梁板预制及安装现浇箱梁和沥青砼路面施工。;。;;1.2 沿线自然地理特征; ; ; ; ; ;;根据施工便道、临时驻地及房屋、混凝土拌和站、预制场、钢筋加工场、稳定土混合料、沥青砼拌和站等设施的作用，结合当地的一些便利条件，对各设施的相对位置进行了规划，规划后的总体布置如图 5.1 所示。把施工作业队的住房、制梁等设置。;; 1、施工便道;2、临时驻地及房屋;根据该标段的工程内容和规模，分为以下几个分室： 土工室：主要负责土的物理、水理和力学性质试验，路面基层材料配合比设计试验、路基、路面基层施工现场抽检等。 集料室：负责水泥混凝土及基层混合料用粗、细集料的物理性质试验，浆砌工程用石料的技术性质试验等。 水泥及混凝土室：负责水泥物理力学性质试验，混凝土配合比设计，水泥混凝土技术性质试验，混凝土工程施工抽检等。 力学室：主要负责金属材料的机械性能试验，砂石材料的力学性能试验，混凝土的强度试验等。 化学室：负责土、砂石材料、石料、粉煤灰、水泥等原材料的化学分析试验，灰土，合成材料的化学分析试验。 养生室：用于强度试件的标准养???。 料棚：用于堆放试验原材料，防止风吹雨淋，棚内应保持通风干燥。 办公室：日常办公及资料整理。;3、拌和站、预制场、钢筋加工场;（1）拌和站设备配套 本标段范围桥涵通道、路基附属等工程的混凝土需用总方量约 56000m3（其中桥涵及附属 5 万方，路基及附属 0.6 万方）。根据总体施工计划安排，2012 年 8、9、10 三个月（8 月 4980方、9 月份 5750 方、10 月份 6080 方）为使用集中时段，最高峰为 0.6万 m3/月，其单项连续性需供混凝土最大方量为 540m3。根据以上数据拟选配 HLS60拌和楼，采用四仓式自动计量标准,粗细集料按三种粒径进行采集和掺配。并且配备 1台 HLS60 混凝土搅拌站作为备用拌和站。拌和楼配置 150 吨粉煤灰罐 1 个，150 吨矿粉罐 1 个，150 吨水泥仓 2 个；配备 9m3 混凝土运输罐车 4 辆，能够满足运输要求。;（2）储料区设置 储料区设置在拌和站场地北侧，面积 864m2，储料区设置 8 个储料仓，其中细骨料仓 2 个，粗骨料仓 6 个；每个仓长度 18m，宽度 6m,分料仓之间用砖砌筑 2m 高隔离墙，仓内地面设适当的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，设置盲沟等措施严禁积水。料仓背墙设置高度 2m，采用砖砌体砌筑，宽度 0.37cm；墙体基础采用砖砌条形基础，宽 0.5m，高 0.3m。为了确保安全，料仓背墙后每隔 1.5m 设置一道砖支墩，支墩采用宽 50cm 高1.5m。储料采用轻型钢结构顶棚覆盖，净高 8m。;（3）洗石机选择 洗石机采用郑州飞科机械生产的 OF45 型洗石机（3500×2500×1800），布置于料仓后方硬化面上。四周设排水沟将洗石污水排放于沉淀池内进行三级处理。;（4）施工用水 根据调查拌和站施工生产用水拟采用团彪水库旁饮水井抽取供应（该水源根据现场调查每小时，出水量大于 20 m3 能满足施工生产及生活用水需要），在拌和站运料皮带下方设置一座 8m×5m×2m=80m3 最大容量近 80m3 的蓄水池。蓄水池采用砖砌抹面，由拌和站自带抽水系统自动计量供应（水质必须经检测合格后使用）。 ;（5）施工用电 在拌和站附近有 10KW 高压电力线路通过，故拌和站用电采取就近 “T”接供电。在拌和