第一章人因工程学概述.pptxVIP

人因工程学;《人机工程学》 丁一兰主编 北京理工大学出版社;参考教材;第一章 人因工程学概述;主 要 内 容; ; 第一节 人因工程学的命名及定义 ; 二、定义 ; 二、定义 人因工程学就是按照人的特性设计和改进人一机一环境系统的科学。 ; 第一节 人因工程学的命名及定义 ; 第一节 人因工程学的命名及定义 ;学科特点; 本学科起源于欧洲，形成于美国。人因工程学科诞生前后，经历了以下几个发展阶段。 一、人因工程学的萌芽时期 20世纪初，美国人泰勒(科学管理的创始人)进行了著名的铁铲实验和时间研究实验 ，他还对工人的操作进行了时间研究，改进操作方法，制定标准时间，在不增加劳动强度的条件下提高了工作效率。 与泰勒同一时期的吉尔布雷斯夫妇开展了动作研究，创立了通过动素分析改进操作动作的方法。 ; 本学科起源于欧洲，形成于美国。人因工程学科诞生前后，经历了以下几个发展阶段。 一、人因工程学的萌芽时期 ; 二、人因工程学的兴起时期 这一阶段处于第一次世界大战至第二次世界大战之前。第一次世界大战为工作效率研究提供了重要背景。该阶段主要研究如何减轻疲劳及人对机器的适应问题。 自1924年开始，在美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了长达8年的“霍桑实验”，这是对人的工作效率研究中的一个重要里程碑。实验得到的结论是工作效率不仅受物理的、生理的因素影响，还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不容忽视的因素。 ; 这一阶段包括第二次世界大战至20世纪60年代。二战以前，人与机器装备的匹配，主要是通过选拔和培训，使人去适应机器装备。 二战期间，由于战争的需要，首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用 ，使人适应机器转入到使机器适应人的新阶段 。 ; 1945年第二次世界大战结束时，本学科的研究与应用逐渐从军事领域向工业等领域发展。并逐步应用军事领域的研究成果来解决工业与工程设计中的问题。 此外，美国、日本和欧洲的许多国家先后成立了学会。为了加强国际间交流，1960年正式成立了国际人类工效学会(IEA)，标志着该学科已经发展成熟，该组织为推动各国的人因工程发展起了重要作用。 ; 20世纪70年以后，人类经历了多次大规模的技术性灾难。这些事件推动了人因工程的发展。 1979年Three Mile岛上的核电站事故； 1984年印度博帕尔一家碳化物农药工厂发生有毒物质泄漏，4000人死亡，20000人受伤； 1986年苏联Chernobyl核电站事故,导致300人死亡，大量的人员遭到有害射线的辐射，上百万平方公里的土地被放射性物质污染； 1986年美国航天飞机“挑战者号”失事； 1989年Phillips Petroleum塑料工厂在一场爆炸中夷为平地。 ;三里岛核电站事件;;;人类的重大灾难事故——挑战者号失事; 20世纪70年以后，人因工程学进入了一个新的发展时期。这个时期人因工程学的发展有三大基本趋向。 （1）研究领域不断扩大。 研究领域扩大到：人与工程设施、人与生产制造、人与技术工艺、人与方法标准、人与生活服务、人与组织管理等要素的相互协调适应上。; （2）应用的范围越来越广泛。人因工程学的应用扩展到社会的各行各业，包括人类生活的各个领域，如衣、食、住、行、学习、工作、文化、体育、休息等各种设施用具的科学化、宜人化。 （3）在高技术领域中发挥特殊作用。高技术与人类社会往往产生不协调的问题，只有综合应用包括人因工程在内的交叉学科理论和技术，才能使高技术与固有技术的长处很好结合，协调人的多种价值目标，有效处理高技术社会的各种问题。 ; 中国最早开展工作效率研究的是心理学家。20世纪30年代，清华大学开设了工业心理学课程，1935年，陈立先生出版了“工业心理学概观”，这是我国最早系统介绍工业心理学的著作。 新中国成立后，中国科学院心理研究所和杭州大学的心理学家开展了操作合理化、技术革新、事故分析、职工培训等劳动心理学研究。 “文化大革命”使许多研究陷于停顿。70年代后期，一些研究单位和大学，成立了工效学