地铁工程机电安装分部分项工程质量控制要点与措施.docVIP

地铁工厂机电安装分部分项工程质量控制要点与措施 1 低压配电及照明系统重点内容及针对性措施 （一）低压配电及照明系统质量控制重点 地铁车站的低压配电与照明系统，由于其重要性，必须为地铁车站提供安全可靠的供电电源，车站设备用电负荷分为三级，对于重要的用电设备场所需提供一级负荷电源，以确保供电畅通，车站降压变电所低压母线送到车站两端环控电控室的配线，一般采用密集型绝缘母线槽，其余各馈线采用电缆沿桥架敷设和电线管敷设。为此、机电施工监理质量控制重点之重是与各车站内各专业系统电源的接口配电箱质量控制，即各配电箱柜的安装及调试，保证为各系统提供稳定的电源。 （二）低压配电及照明系统质量控制重点针对性解决措施： 1．低压配电柜的安装 (1)盘面器件应有标注，颜色应正确、清晰，内部设备元件应齐全完整，每个元件必须有铭牌和产品合格证，一次结线应标注回路名称。 (2)基础型钢应可靠接地，盘柜的接地应牢固良好，装有电器的可开启的盘、柜门，应该以软导线与接地的金属构架可靠地连接。 (3)配电屏、柜体的基础型钢应平直，其偏差每米不大于1mm,全长不应大于5mm，柜体应安装牢固。 (4)配电屏的上方不应敷设管道，屏底座周围应采取封闭措施，并能防止鼠、蛇等小动物进入箱内。 (5)1000V以下的交、直流母线及分支线，其不同相或极的裸露载流部份之间及裸露载流部份与未经绝缘的金属之间的电气间隙不应小于12mm，漏电距离不应小于20mm；400V 及以下的二次回路的带电体之间或带电体与接地间的电气间隙不应小于4mm，漏电距离不应小于6mm。 (6)二次回路接线必需按设计图施工，按总体要求的控制电缆编号（k1∽k6）接线正确、连接可靠，电缆芯线和所配导线的端部均应标明其回路编号，导线绝缘良好，不应有接头，盘内配线截面应符合设计要求，敷设时应有合适的裕量。 (7)引进柜内的控制电缆应排列整齐，避免交叉，电缆型号、规格应符合设计要求。电缆固定牢靠，不得使所接的端子排受到机械应力。电缆头一般宜固定于最低端子排150mm∽200mm处。电缆应按设计编号要求挂牌。 (8)所有二次回路应经通断检查、耐压试验及模拟试验合格后，方可正式投入使用。 2、配电箱的安装 (1)配电箱安装应符合以下规定：位置正确，定位牢靠，部件齐全，箱体尺寸符合要求，箱体开孔合适，切口整齐，暗式配电箱箱盖紧贴墙面，零线经汇流排连接，无绞接现象，油漆完整，箱内外清洁，箱面标牌正确，箱盖应开关灵活，器件回路编号齐全，端子排接线整齐，PE线安装明显牢固。 (2)配电箱全部电器及其相关回路安装完毕后，先用万用表检测线路通断，再用500V兆欧表对线路进行绝缘测量，项目包括相线与相线之间、相线与零线之间、零线与地线之间，绝缘电阻应大于0.5MΩ，并做好记录。 3、设备房动力 控制、保护和启动设备安装 ①电机的控制和保护设备安装前应检查与电机的规格、型号、容量是否相符。一般应装在电机附近，接线正确，按设计要求进行安装。 地铁机电设备安装②电机控制设备和所拖动的设备对应，统一编号。 地铁机电设备安装 ③引至电动机接线盒的明敷导线长度应小于0.3m，并加强绝缘，易受机械损伤的地方，应套保护管。 ④电机试运转前的检查： a、土建天棚、地面、墙面工程全部结束，电机性能符合周围的工作环境要求。 b、电机基础、地脚螺栓、预埋件、电缆管位置、尺寸、质量符合设计及规范要求，本体安装检查结束，附属系统安装完毕。 c、测定电机相间、对地绝缘电阻，用1KV摇表测量。绝缘电阻值不低于1MΩ。 d、盘动电机转子应转动灵活，无碰卡现象。 e、电机引出线应相位正确、编号齐全、固定牢固、连接紧密。 f、外壳油漆完整，保护接地良好。 g、检查测试开关输出电压，试投，分部试运行情况良好。 h、电机的保护、控制、测量、信号、励磁等到回路线的调整试验完毕，动作正常。 ⑤电动机试运转 a、电动机宜在空载情况下作第一次启动，空载运行时间宜为2h，并记录电动机的空载电流。 b、检查电机旋转方向符合要求，声音正常。 c、检查电动机各部温度，不应超过产品技术条件的规定。 d、电动机的振动应符合规范要求。 e、电动机试运行接通电源后，如发现电动机不能启动和启动时转速很低或声音不正常等现象，应立即切断电源，检查原因。 ⑥控制箱采用挂柱或挂墙安装要求应符合有关标准执行。 ⑦行程开关安装位置正确、动作可靠，限位用的行程开关应与机械装置配合调整，确认动作可靠后方可接入使用。 4、接地装置 （1）电力工程中电机、变压器及其它电器的金属外壳及底座、互感器的二次线圈及底座、盘和柜的框架、电力电缆接线盒终端盒的金属外壳和电缆的金属护套、穿线的钢管和电缆桥架、支架等部分结构均应按设计要求接地或接零。 （2）接地线的敷设：沿墙壁水平敷设时离地面应保持250∽300mm的距离，离墙面应