路桥工程双壁钢套箱安装方案.docVIP

路桥工程双壁钢套箱安装方案 1安装流程 双壁钢套箱拼装流程如下图： 图3-1 双壁钢套箱安装流程图 2 钻孔平台拆除 2.1 平台拆除 利用平台上履带吊，从平台的下游一端向栈桥一端进行平台结构的拆除工作，拆除范围：拆除主钻孔平台四边上部结构（双肢I56a 承重横梁+“321”贝雷梁+I36a 分配梁+I20 分配梁+10cm 厚花纹钢板），拔出Φ820×10mm钢管桩基础，将中间平台保留作为围堰安装、下放操作平台。步骤示意见下图。 a．槽钢拆除 b.分配梁拆除 C．贝雷梁拆除 d.平联钢管拆除 e.钢管桩拆除 图3-2 平台拆除步骤示意图 a．槽钢及分配梁拆除 b.贝雷梁拆除 c.承重梁拆除 图3-3 平台拆除平面示意图 图3-4 平台拆除前后示意图 2.2 临边防护 平台拆除过程中设置护栏作为临边防护，采用 I10 工字钢制作。支栈桥栏杆沿拆除位置增加一道，每 1.5m 设置一道立柱，立柱穿过平台面板焊接在槽钢上，栏杆高度 1.2m，护栏底部设置 20cm 高 2mm 厚的脚踢板，如图所示，每拆除一跨需设置一跨。 图3-5 临边防护示意图 3搭设钢套箱拼装平台 钢围堰拼装平台四边方向设置拼装平台，拼装平台结构结构自下而上为：Φ820×12mm钢管桩基础（Φ2800×16mm钢护筒）+牛腿+双肢I56a工字钢。首先在钢护筒和钢管桩施工实际水位以上50cm位置安装牛腿，然后安装2I56a型钢承重梁，并与牛腿焊接固定。保证每个钢围堰节段至少有 2 根承重梁支承。在承重梁上铺设横放的 [20槽钢作为施工通道和操作平台，设置防护栏杆。 拼装平台材料结合现场已有材料加工。拼装平台搭设时测量人员必须保证平台标高一致，误差不得超过 5mm，以免围堰拼装时错缝对接困难，须控制好牛腿的标高；平台搭设后测量放样出围堰的内外边线以及各块段安装位置。 图3-6 拼装平台平面布置图 图3-7 围堰拼装平台立面图 图3-8 拼装平台工钢限位 4 第一层钢围堰拼装 钢套箱分两层拼装，各层拼装自下游侧开始，履带吊在两侧支栈桥上依次拼装直至上游侧拼装完成；第一层拼装完后对称浇筑1.2m高刃脚混凝土，然后进行第二层套箱及内支撑拼装。 4.1拼装准备 钢套箱拼装采用85t履带吊、75t履带吊各一台，经计算85t履带吊吊装时支栈桥刚度、强度和稳定性均能满足施工要求。详见双壁钢围堰吊装工况平台复核计算书。 最远块段T9距离18.8m，重99t，采用85T履带吊。T8块段距离14m，重6.90t，75T履带吊满足吊装要求；T1块段最重16.3t，距离6m，75T履带吊满足要求。 表3-1 85T履带吊性能表 表3-2 75T履带吊性能表 4.2 拼装顺序 钢围堰在拼装平台上全部拼装完成，然后整体下放。围堰竖向分为两节，单节分为18块，拼装顺序由下游开始拼装。用两台履带吊进行，一台85t履带吊在大桩号侧支栈桥上，负责从0#块段开始拼装，一台75t履带吊在小桩号侧支栈桥上拼装，最终在上游侧合龙。 图3-9 吊车站位示意图 下层钢套箱拼装顺序如下： D0→D1(D1’)→D2(D2’)→D3(D3’)→D4(D4’)→D5(D5’)→D6(D6’)→D7(D7’)→D8(D8’)→D9； 图3-10 钢围堰编号图 4.3 起吊方法 钢套箱块段在钢筋加工厂制造时已经设置好吊耳，吊耳采用δ12mm 厚钢板制作。 图3-11 吊耳布置图 块段吊装时需使用副钩配合起吊，从运输车上起吊后使用副钩缓缓翻转至垂直状态，然后吊装至指定位置；其吊装示意见下图： 图3-12 块段起吊示意图 吊装选用长度为10米钢丝绳1根，钢丝绳承载力计算： 根据钢丝绳吊索长度折算出钢丝绳吊索与套箱节块水平夹角为52°，取动载系数K=1.1，由于钢套箱节段重量均匀，因此不考虑不均匀载荷系数。 每股钢丝绳吊索受力为：F1=（G/4/sin52°）×K=（16.3/4/0.8）×1.1=6吨 通过初步估算选用6×19M，Ф26的钢丝绳吊索，查表计算如下： S=P×S1 式中S----钢丝绳的最大破断拉力， S1----查表，6×19M，Ф26钢丝破最大断拉力总和为46.5吨， P----折减系数， 6×19M为0.85。 S=P×S1=46.5×0.85=39.5吨 钢丝绳的安全系数取6计算，则钢丝绳最大安全拉力为： F2=39.5/6=6.58吨 F2F1，选用6×19M，Ф26的钢丝绳吊索符合吊装要求。 表3-3 钢丝绳性能表 4.4 拼装方法 钢围堰先进行首节块段吊装，吊装前先安装刃脚工字钢限位，然后使用履带吊将首节块件吊起，至安装位置，通过刃脚限位块就位后，与限位临时焊接加以固定，上部用［20型钢和