交通运输混凝土搅拌运输车搅拌筒螺旋叶片的成形.pdf

（交通运输）混凝土搅拌运 输车搅拌筒螺旋叶片的成 形 （交通运输）混凝土搅拌运 输车搅拌筒螺旋叶片的成 形 混凝土搅拌运输车搅拌筒螺旋叶片的成形 中国混凝土和水泥制品网[2006-5-15] 摘要：研究了具有不可展空间曲面的混凝土搅拌运输车搅拌筒螺旋叶片的曲面方程和展开计 算；基于弹塑性大变形有限元数值成形技术进行了回弹量模拟，且应用于螺旋叶片成形模具 设计。实际工程实践表明，回弹量模拟和多线成形技术的运用，显著地改善了螺旋叶片的成 形效果和效率，明显地提高了混凝土搅拌运输车搅拌筒的工作性能和混凝土的质量。 关键词：螺旋叶片螺旋面展开回弹模拟模具设计 螺旋曲面是现代机械制造中经常使用的壹类曲面，混凝土搅拌运输车搅拌筒内的螺旋叶片便 是其中壹例。作为混凝土搅拌运输车的关键部件，搅拌筒螺旋叶片质量的好坏直接决定着混 凝土的搅拌、进出料性能和混凝土本身的质量。更重要的是影响施工工程的质量。因此寻求 解决此类工件曲面加工成形已成为现代机械制造技术中有迫切性的重要课题之壹[1] 。 1 螺旋面方程 混凝土搅拌运输车搅拌筒内有俩条互错 180°对称布置的螺旋叶片，叶片和筒壁焊接，筒壁分 三段，前锥和后锥采用在任意截锥圆锥具有相同等升角的圆锥对数螺旋片，中间圆柱段则采 用各截圆圆柱具有不同等升角的圆柱螺旋叶片[2] 。 如图 1 所示圆锥对数螺旋线的方程[3 、4]为： 在空间设壹条和 Z 轴相交，且夹角ω和长度 d 均为恒值的直母线Γ： 当直线Γ的端点M 沿圆锥对数螺旋线运动便形成圆锥对数螺旋面，如图 2 所示。由式(1) 、(2) d 不难求得圆锥对数螺旋面方程为： 式中：ρo———初始极径 ρ———极径 α———半锥角 θ———极径ρ在 XOY 平面的投影和 X 轴的夹角，即圆锥对数螺旋线的螺旋转角 β———圆锥对数螺旋线的切线和圆锥母线的夹角，即圆锥对数螺旋线的螺旋角 ω———直母线和Z 轴的夹角 d———直母线的长度 t———参变量 如图 3 圆柱螺旋线方程为： 同理可得如图4 圆柱螺旋面方程为： 式中：R———圆柱半径 θ———螺旋转角 β———螺旋角 由于搅拌筒各段在结构方式上采用形式不同的螺旋面，为使曲面在各段之间光滑地过渡连接， 使用非线性最小二乘法进行曲面拟合。根据最小二乘法原理，使各数据点到所拟合曲面片的 距离的平方和达到最小值即： 式中：p ，i=1 ，2 ，⋯，m 是三维数据点，为所拟合曲面的参数。曲面拟合后双螺旋叶片的结 i 果如图 5 所示。 2 螺旋叶片的展开计算 为了能成形上述螺旋曲面，务必首先将之展开，以便平板下料。之后再通过模具冲压仍原成 螺旋曲面。根据微分几何理论，不管是圆锥对数螺旋面仍是圆柱螺旋面，它们都是不可展曲 面[3] 。因此，它们不可能摊展在壹张平面上，只能采用近似展开尽可能地趋近理论曲面。区 间[θ ，θ](其中θ θ )曲线弧长S 理论计算公式为： 0 1 0 1 取 t=t ，将圆锥对数螺旋面方程式(3)和圆柱螺旋面方程式(5)代入式(7) ，即可求得不同截 i 锥圆锥对数螺旋线或不同截圆圆柱螺旋线弧长。对于圆柱螺旋线，由式(7)积分得 t 处弧长 i 的计算式为： 式中：R ——t 处截圆圆柱半径 i i β ———t 处螺旋角如图 6 所示，设展开面外半径为 R ，弧长为L ；内半径为R ，弧长为 i i w n l ，由于螺旋曲线展开长度和展开半径成正比，即： 对于圆锥对数螺旋线，由式(7)积分求解困难，使用折线逼近曲线的数值积分方法得 t ，即α i i 锥角处弧长的计算式为： 式中：m 为区间[θ ，θ]等分数。显然，m 取值越大，则 S 越精确。利用计算机程序和绘图 0 1