航空发动机结构-涡轮结构设计幻灯片.pptVIP

V 2500 轮盘 涡轮转子 2.3 转子结构 ? 1. 盘 -- 轴连接 ? 径向销钉连接 2.3 转子结构 ? 1. 盘 -- 轴连接 ? 焊接转子 2.3 转子结构 ? 1. 盘 -- 轴连接 ? 短螺栓连接 2.3 转子结构 ? 1. 盘 -- 轴连接 ? 圆弧端齿 (RB199) 2.3 转子结构 ? 1. 盘 -- 轴连接 ? 盘带短轴通过花 键与轴连接 ? 多根长螺栓连接 2.3 转子结构 ? 2 盘 -- 盘连接 ? 径向销钉 ? 焊接 ? 短螺栓连接 ? 盘上直接开孔螺栓连接 ? 多根长螺栓连接 2 盘 -- 盘连接 短螺栓连接 2 盘 -- 盘连接 盘上开孔螺栓连接 2 盘 -- 盘连接 盘上开孔螺栓连接 2 盘 -- 盘连接 长螺栓连接 第三节 静 子 ? 组成： ? 机匣和导向器 ? 导向器包括： ? 外环、叶片、内环 3.1 机匣 ? 设计要求： ? 装配问题：连接时要保证工作定心及周向位置。 ? 定位：径向定位、周向定位。 ? 安装边：外冷内热存在热应力。 ? 加工方法：铸造、锻件、板料焊接。 3.1 机匣 ? 机匣的定心 ? 机匣防热应力 3.1 机匣 ? 机匣的销钉定心 3.2 叶尖间隙控制 ? 1. 影响叶片与机匣间隙的因素： ? 机匣和叶片的蠕变； ? 转子与机匣偏心、机匣变形； ? 通道形式与支点的分布； ? 2. 设计要求： ? 机匣刚度好保持圆度 ? 材料的耐高温性能好 ? 保持机匣与转子同心 第五章 涡轮结构设计 ? 轴流式涡轮 ? 向心式涡轮 第三讲 涡轮结构设计 ? 第一节 概 述 ? 第二节 涡轮转子 ? 第三节 涡轮静子 ? 第四节 涡轮部件的冷却 燃气涡轮工作原理 ? 冲击式涡轮 ? 反作用力涡轮 第一节 概 述 ? 1.1 涡轮部件的特性 ? 温度：温度高、温度不均、工况变化； ? 转速：转速高 - 离心负荷大、平衡困难； ? 功率：叶片平均功率大、级数少。 第一节 概 述 ? 1.2 技术要求 ? 高效率 ? 尺寸小，结构紧凑 ? 足够的高温强度 ? 热定心好，热应力小 ? 良好的冷却系统 ? 适当选择材料 第一节 概 述 ? 1.3 组成 ? 静子－导向器及 机匣 ? 转子及其支承系 统 ? 冷却系统 第二节 涡轮转子 ? 组成 : ? 涡轮盘 ? 涡轮轴 ? 工作叶片 2.1 工作叶片 ? 1. 叶身特点 : ? 叶片厚且横截面弯曲大； ? 截面沿高度变化大； ? 叶栅通道为收敛形； ? 叶片作功量大； ? 通道形式多为等内径或等中径。 2.1 工作叶片 ? 2. 叶片结构设计： ? 带冠－－ 增加叶片间刚度和阻尼 ? 带箍－－ 增加刚度和阻尼减振 ? 切角调频－－ 防止叶片振动 ? 叶尖喷涂 耐 磨涂层－可减小间隙 ? 机匣涂 易 磨涂层 －减小叶片磨损 RR 公司带冠高压叶片 带箍 ---WP7 发动机涡轮 ? 箍环 2.1 工作叶片 ? 3. 榫头 ? 1. 工作条件： ? 轮缘温度为 500--650 ℃ ? 2. 要求： ? 自由膨胀、减少热应力、热传导性好、强度好 ? 3 结构特点 : ? 多齿承载 、倒锥型 、间隙装入。 2.1 工作叶片 ? 3. 榫头 ? 大圆弧少齿 ? 具有小的应力集中 ? 对工况的变化有了 好的适应力 ? 加工相对简单 ? 结构阻尼性能好 2.1 工作叶片 ? 3. 榫头 ? 小齿多齿结构 ? 应力分布均匀 ? 较好的温度分布 ? 加工难度较大 2.1 工作叶片 ? 3. 榫头 ? 双叶片 2.1 工作叶片 ? 4. 中间叶根 ( 伸根 ) ? 作用 : ? 降低叶片对盘的传 热 ? 冷却空气导入 ? 减小应力集中 ? 伸根处可安装阻尼 材料 2.1 工作叶片 ? 5. 锁紧方式 ? 锁片，挡板 2.1 工作叶片 ? 高寿命，高可靠性锁紧结构 2.1 工作叶片 ? 5. 锁紧方式 ? 涡轮叶片无 螺栓槽向锁 紧 2.1 工作叶片 ? 涡轮叶片的无螺栓锁紧 2.1 工作叶片 ? 6. 冷却叶片 ? 对流冷却 ? 气膜冷却 ? 带导流板 ? 复合冷却 2.1 工作叶片 ? 6. 冷却叶片 ? 对流换热 ? 冲击冷却 ? 气膜冷却 高压涡轮叶片 高压涡轮叶片 2.1 工作叶片 ? 7. 叶片材料 ? 涡轮部件对材料的要求： ? 高温下高的持久强度， ? 蠕变强度，疲劳强度， ? 热稳定性，好的物理性质和工艺性。 ? 材料工艺的选择演变 ? A) 锻造 (60 年代 ) B) 精铸 (70 年代 ) ? C) 定向结晶 (80 年代 )D) 单向结晶 (80 年代 ) 2.1 工作叶片 ? 定向结晶 ? 单向结晶 2.1